汽车修空调知识（维修汽车空调视频教学视频）

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您可以尝试将引擎附近的空调管道包起来或者隔离它们，以防止引擎的热辐射对于空调管道的性能产生影响。警告如果修理厂认为你需要先修复泄漏，你可能无法让他们直接修好你的车。

空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室，这时候我们要重新设置空调风门位置，如果还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机了。

解决办法：如果是空调压缩机的皮带松弛，那么只需把空调压缩机的皮带拉紧即可。如果过了使用寿命，则更换新的皮带；如果是汽车冷凝器、滤芯、冷凝器太脏了，直接用水冲洗干净就可以了。

1、低压高高压低，更换压缩机。压力双高要排气，或者散热有问题。表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

2、汽车空调维修方法当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。

3、汽车空调维修当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。

八个注意事项：注意事项1：及时清洁非常重要。如果长时间不使用空调节，过滤器会被厚厚的“脏衣服”覆盖正确的方法是每年春天更换一次滤芯，冷凝器要定期清洗。注意：控制出风口方向记住冷空气下沉，热空气上升的原理。

开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。

汽车空调的日常维护主要要注意以下几点：检查压缩机皮带是否良好。定期更换空调滤芯空调滤芯建议1万~ 5万公里更换一-次，如果长时间不更换，会影响到空调制冷效果。

氟里昂碰到皮肤、眼峭会吸收人体大量热量而蒸发，从而冻伤人体，因此操作时要严加注意，应戴上防护眼镜，以保护眼睛。一旦发生液态报里昂进人眼睛，千万不可用手搓，要马上用大量的干净冷水冲洗并立即到医院治疗。

在分析空调系统故障时，可按循环系统部件和电器控制两大部分来分析检查。电器控制的故障检查和排除当一台车空调不制冷时，应检查控制系统。如果控制系统完好则检查空调电路。

切勿使用混合牌号或普通的发动机机油，对旋叶式的奥拓轿车压缩机来说，更应注意机油牌号。(l3)更换空凋系统部件时，必须补充冷冻机油，应参考原装值为基准进行补充。(l4)连接制冷剂管道时，应在O形密封圈上涂一点冷冻机油。

低压高高压低，更换压缩机。压力双高要排气，或者散热有问题。表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

汽车空调维修口诀：低变高高变低，换掉压缩机；压力双高要排气，或是排热不正常；表抖系统有水汽，抽空务必更干净；压力双低亏冷媒，否则系统有阻塞。

汽车空调维修口诀：低压高高压低，更换压缩机。压力双高要排气，或者散热有问题。表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

汽车空调维修口诀 1：压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应压机不转风扇转，一定先把电容看。电容鼓包需更换，排除电容查供电。如有供电查压机，过载保护是关键。没有供电屋内转，首先检查连接线。

表抖系统有水汽，抽空必须更彻底：判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂；冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。

第三条口诀：排查冷凝器。如果汽车空调出现制冷不足的情况，首先要检查冷凝器，看看是否存在损伤。如果冷凝器没有问题，则需要检查蒸发器或者传感器的压力表，看看是否存在压力泄漏的情况。

解决办法：空调少氟的话，直接加氟就好了。如果是压缩机故障，最好请专业的师傅来维修，以免自己修出其他的问题。

确定问题首先，需要确定汽车空调电路的具体问题。常见的问题可能包括：空调不制冷、空调不工作、空调风扇不转等。通过检查问题所在，可以更好地进行维修。检查电源检查汽车空调的电源是否正常。

若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

到此，以上就是小编对于维修汽车空调视频教学视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。