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汽车空调的修理方法
一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。
冷媒及冷冻油引起的故障，检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。
汽车空调系统的故障原因和维修方法如下：空调系统高压管压力高：连接制冷剂加注机启动发动机打开空调系统发现高压表压力偏移超过了标准压力表明该车的制冷剂加注超标需要回收重新抽真空加注制冷剂。
汽车空调坏了修理方法？制冷效果和正常情况比仍有较大差距。所以一般只要清洗空调滤芯就可以了。冷空气会下沉，热空气会上升，这是简单的物理原理。所以应该将出风口向上，以提高空调制冷效果。
目录方法1：了解汽车空调要意识到汽车空调实际上是一个有奇怪布局的冰箱。熟悉汽车了解空调的工作过程。方法2：修理空调查看是否所有的R-134a都泄漏了(意味着没有物质能在循环中带走热量)。确保压缩机在转动。
如果不能自行解决就需要专业人士来进行维修。
汽车空调的保养汽车空调常见故障维修
1、如果说用户在自己进行空调清理之后空调出风量依然很小或者是异味没有完全消除，这时就需要将车开到修理厂中将汽车空调风箱拆下进行清理，但是进行空调清理维修费用也就会相对较大一些。
2、如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。如果发现空调出现异样的声响，要仔细辨别这些异响来自何处。
3、排除方法：更换干燥过滤器，然后重新进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。故障现象：空调系统运行10多分钟后，出风口温度偏高，制冷效果不好，低压压力偏高，压缩机有碰击声。
4、常见的故障有：空调不制冷，空调制冷效果不好。需要检查逐个数据进行排除故障。一空调不制冷包括：压缩机损坏，传感器损坏，制冷剂泄露。
汽车空调维修口诀
1、维修汽车空调口诀是：低压高高压低，更换压缩机；压力双高要排气，或者散热有问题；表抖系统有水汽，抽空必须更彻底；压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。下面详细分析一下口诀的含义。
2、低压高高压低，更换压缩机。压力双高要排气，或者散热有问题。表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。
3、汽车空调维修口诀：低压高高压低，更换压缩机。压力双高要排气，或者散热有问题。表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。
4、汽车空调维修口诀 1：压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应 压机不转风扇转，一定先把电容看。电容鼓包需更换，排除电容查供电。如有供电查压机，过载保护是关键。没有供电屋内转，首先检查连接线。
5、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底：判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂；冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。
到此，以上就是小编对于修汽车空调基础知识大全的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
