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对于汽车空调管的知识,你是如何了解的?
1、汽车空气分离高压管和低压管。高压侧包括压缩机输出侧、高压管线、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回流管道和压缩机输入侧。空调管道清洗是一项非常重要的工作，因为春季天气干燥。
2、对于在阳光下非常热的汽车，不要在上车时直接打开空调。正确的方法是上车并跑三分钟后打开车窗。
3、汽车空调管路通常由铝管、空调胶管及其他管路附件组合而成。
4、空调软管，包括那些用于汽车的软管，都安装有特殊类型的配件，通常专用于一种品牌或类型的车辆。对于工业空调软管，还有钢软管。还有许多其他类型的配件可用，软管连接器也很常见，有时也是适配器和快速接头。
5、在“战疫”结束之后，汽车空调系统的PM5级过滤系统成为热搜，但对于如何隔离外部空气相信很多用户并不了解。
汽车空调系统知识点
汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、控制系统（控制电路）和空气净化系统组成。
压缩机（compressor）：是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体通过电机运转带动活塞对其进行压缩后向排气管排出高温高压的制冷剂气体为制冷循环提供动力。
汽车空调系统分为手动和自动两类，一般认为区分的只是空调面板，但实际上要复杂得多；手动空调少了“AUTO”（自动）模式，这就等于家用空调没有变频的功能。
空调系统大多由以下五个系统组成：(1)制冷系统：对室内空气或室外新风进行冷却或除湿，使室内空气凉爽舒适。(2)暖风系统：一般用于采暖，它加热车室内的空气或从室外进入车室内的新鲜空气，从而达到采暖除湿的目的。
汽车空调系统的组成：现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。
空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
汽车空调系统养护知识
经常清洁冷凝器。清洁汽车冷凝器的表面便于热能散发到外界。定期清洗冷凝器表面可以大大提高空调系统的制冷效果。所以冷凝器要经常清洗，防止油、脏物等杂物附着在冷凝器上。清洁时，注意不要撞倒冷凝器翅片，也不要损坏管道。
先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。
行车使用空调时间不宜过久 有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
汽车空调系统使用知识篇
空调也需要休息 很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议大家开一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。
先打开窗户再开空调。在炎热的夏季，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调。
有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少空调综合症的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味；延长空调使用寿命。
到此，以上就是小编对于汽车空调管结构图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
