养车小知识汽车空调系统篇（汽车空调系统详解）

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汽车空调系统_压缩机功率并不高知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。

汽车空调系统分为手动和自动两类，一般认为区分的只是空调面板，但实际上要复杂得多；手动空调少了“AUTO”（自动）模式，这就等于家用空调没有变频的功能。

由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。制冷系统制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的工质蒸汽，压力升高后送入冷凝器。

汽车空调系统的作用是控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、控制系统（控制电路）和空气净化系统组成。

1、先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。

2、一：汽车空调温度要适中选择适宜的空调温度，是空调保护的首要步调。因为天色酷热，很多车主喜好把温度调得过低，这会影响身体安康。正常状况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。

3、如何合理使用和保养汽车空调呢？正确的使用方法：选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。

经常清洁冷凝器。清洁汽车冷凝器的表面便于热能散发到外界。定期清洗冷凝器表面可以大大提高空调系统的制冷效果。所以冷凝器要经常清洗，防止油、脏物等杂物附着在冷凝器上。清洁时，注意不要撞倒冷凝器翅片，也不要损坏管道。

先放热气再开空调。若车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。

行车使用空调时间不宜过久有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

1、内外循环兼顾。简单的说内循环就是外面的空气不流入车内，外循环就是将外面的空气吹响车内。因此，建议开车时间过长的车主不要一直保持内循环。长期保持内循环会导致车内的氧气含量下降，不利于驾驶。

2、电动汽车使用的是电压缩机，其中也有低成本的定排量手动空调使用的类型；电控单元发现异常也会停机，如果在车内外温差不是很大的前提下频繁启停，这就要检查压缩机了。自动空调系统不存在频繁启停的问题，除非压缩机故障。

3、反而较大的温差会使驾乘者受到冷暖反差刺激导致感冒发烧。内外循环都要使用：有些车主为了提高空调的制冷或制热效果会长时间使用内循环模式。

1、外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道内外循环风道和冷热风道，虽然开外循环可能温度段在热风道范围内所以出现热风现象。

2、玻璃水对空调没有影响，不会导致空调不制冷，玻璃水和空调系统之间没有关联的。空调不制冷可能是因为冷凝器存在冷媒泄露。

3、总结一下，空调风量跟油耗没关系，你想开多大就开多大，如果是定排空调，温度高低跟油耗没关系，你想调多低就多低，如果是变排空调，温度越低油耗越高。

4、下面就汽车空调过滤器说一下，相关知识和更换方法。

5、如果你不想了解汽车知识，车载空调就放心使用，正常操作空调轻易是不会坏的！汽车开暖风时又开AC对空调有没有影响？其实这个问题也可以这么问：汽车开暖风时应该开AC吗？首先我们来科普下什么是A/C。

到此，以上就是小编对于汽车空调系统详解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。