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【空调电路图】空调工作原理大全
家用空调工作时,制冷系统中的低压低温制冷剂蒸气被压缩机吸入,被压缩成高压高温短路蒸气后排入冷凝器;同时,室外风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂释放的热量,使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成高压液体。
变频控制器的原理框图如下所示,变频式空调器一般带有微机(电脑)控制。它检测室内外信号如温度(室内外温、蒸发器温、冷凝器温、吸气管口温、膨胀阀出入口温、变频开头散热片温等),风机转速,电动机电流等。
空调分为单冷空调和冷暖两用空调,工作原理是一样的,空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量。而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量。
对于车辆空调电路的详细解析如下:打开空调的A/C开关时,由于鼓风机电阻没有接通,交流开关就没有电源,因此空调不会开始工作。打开鼓风机开关,鼓风机继电器的电磁线圈就会打开并产生吸力。
打开空调A/C开关,空调是不会工作的,因为不开鼓风机的话,鼓风机电阻不接通,没有电源到AC开关。
空调压缩机接线图是怎样的?
1、单相220V电压压缩机接线 压缩机上有三个端子,分别是R、S、C,其中R是公共端子,S是启动端子,C是运行端子,RC之间的电阻最小,RS之间的电阻最大,SC的电阻在两者之间。r接零线,C接火线,S接电容。
2、R接启动电容的一端和N零线,S接启动电容的一端,C接L火线,压缩机连接出来是三条线。如果是红黄黑的话,就是把红色线的那插片插到压缩机电容并且和第一根红色接线连接到公端插片。
3、空调压缩机使用的是单相电容运行电机,所以空调压缩机的接线图也就是单相电机的接线图。先把电容器一边接主绕组,另一边接通副绕组。电源直接接公共端与主绕组(同时接电容器的一端)。
4、V线:V线连接到压缩机的第二个绕组。W线:W线连接到压缩机的第三个绕组。这三根线在电气上是相等的,没有固定的正负极。在连接时,可以根据空调压缩机的接线图进行正确连接。
空调室内外接线图
空调室内外接线图如下:接线图的看法:电气接线图分一次接线图和二次接线图,由于一次设备很少,图也显得很简单,二次设备及元器件就很多了,有控制回路、保护回路、测量回路,图也复杂了许多。
一般变频机是4根线,接线端子上有线序标识2(N)、5,对应端子板上接线即可,黄绿线为接地线,固定在电器架有接地标识的接地螺钉位置即可,一般电气原理图有标注的。
外机接线端子1为压缩机火线,N为公共零线,2为四通阀连接线,3为外风机连接线,最后一个端子是地线连接端子,带有地线标识,如下图所示。
汽车空调的基本电路图
电源电路 蓄电池电压→5AA/C保险丝→空稳压放大器的 A2 1端子是一个恒定电源电路,即使点火开关关闭也能提供电源,用于存储诊断故障码等。
接法方法:电源使用三芯线,其中一根留作备用,以防因某根线断路而导致的重新布线。电源火线;电源零线;电动执行器零线;电动执行器火线。
为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
电源的控制包括电池、点火开关、保险丝继电器、鼓风机电机开关、鼓风机电机、电磁离合器等。当点火开关打开时,只有鼓风机电机开关闭合(在高、中、低任何一档)空调节电路开始正常工作。
汽车空调电路图详解 打开空调A/C开关,空调是不会工作的,因为不开鼓风机的话,鼓风机电阻不接通,没有电源到AC开关。
汽车空调一般主要由以下组成:压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置和控制系统。
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