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汽车空调知识科普
外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道 内外循环风道和冷热风道，虽然开外循环可能温度段在热风道范围内所以出现热风现象。
玻璃水对空调没有影响，不会导致空调不制冷，玻璃水和空调系统之间没有关联的。空调不制冷可能是因为冷凝器存在冷媒泄露。
总结一下，空调风量跟油耗没关系，你想开多大就开多大，如果是定排空调，温度高低跟油耗没关系，你想调多低就多低，如果是变排空调，温度越低油耗越高。
下面就汽车空调过滤器说一下，相关知识和更换方法。
如果你不想了解 汽车 知识，车载空调就放心使用，正常操作空调轻易是不会坏的！汽车开暖风时又开AC对空调有没有影响？ 其实这个问题也可以这么问： 汽车 开暖风时应该开AC吗？首先我们来科普下什么是A/C。
当然，对于北方而言，特别是北京，夏天热死，冬天冷死，空调一开，确实费电。这个没办法。电动车载空调和传统车的完全不一样，也需要新的高效能产品出来。
汽车空调系统的组成部分有哪些?
1、汽车空调的组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道，鼓风机，各传感器，气道，风门电机等。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
2、汽车的空调系统主要由制冷系统，暖风系统，通风系统，空气净化系统，控制系统这五部分组成。制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。
3、汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等组成。汽车空调的制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。
4、汽车空调组成部件有：空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器、控制系统等。汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。
汽车空调系统的组成介绍
1、汽车的空调系统主要由制冷系统，暖风系统，通风系统，空气净化系统，控制系统这五部分组成。制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。
2、汽车空调的组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道，鼓风机，各传感器，气道，风门电机等。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
3、汽车空调系统主要由以下几个部分组成：制冷系统：压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的蒸汽，压力升高后送入冷凝器。
4、汽车空调系统一般由制冷系统、制热系统、通风系统和电气控制系统四部分组成。严格来说还应该包括空气净化系统，所以是五大组成部分。
5、汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、控制系统（控制电路）和空气净化系统组成。
汽车空调系统使用知识篇
1、空调也需要休息 很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议大家开一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。
2、先打开窗户再开空调。在炎热的夏季，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调。
3、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少空调综合症的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味；延长空调使用寿命。
4、在不冷不热的天气中不用打开这一开关，如启动空调时自动点亮可手动关闭。
汽车的冷空调系统相关知识解析
1、总结：汽车空调系统可以有三种使用模式，在不同季节可选择不同自然风、暖风与冷风。风挡模式建议暖风使用“前档加脚步”出口模式，因为暖风密度低，在车内会上浮。
2、汽车空调知识如下：空调出风口：热风上升，冷风下沉的原理。打开车内空调，开空调时出风口向上，开暖风时出风口向下。经常清洗：很多车主经常洗车，但是不注意爱车的保养。夏天经常有暴雨，天气潮湿。
3、汽车空调装置的制冷系统都是采用蒸汽压缩式制冷原理，它主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主要部件组成，并用管路连接成一个封闭的循环系统，让制冷剂从液态变成气态时吸收热能，通过这种方式来实现制冷。
4、汽车空调系统应该如何正常开关？ 是只关闭风挡(风机)，还是先关闭「A/C」开关再关闭风机？ 调小空调风挡能否节油，调整制冷温度对油耗有没有影响？ 关于汽车空调提问最多的问题基本为上述两条，本篇就来进行一次简单而全面的解
到此，以上就是小编对于汽车空调系统简介的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
