本篇目录：
汽车空调压力表怎么看(图解)
一般空调压力表有2个表头，红色的是高压表，蓝色的是低压表。对应的有2个转柄和3根管子，其中高压表头下方的是高压管（一般也是红色），低压表头下方的是低压管（一般也是蓝色），中间的是歧管（一般是黄色）。
压力表有很多种，红的看高压压力，蓝的看低压压力，压力值有kg/cmMPa、kPa、psi；按标定制冷剂正确加注后，起动发动机，维持在1500rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。
汽车空调压力怎么看表（汽车空调压力怎么看正不正常）汽车空调压力查看方法：红色的为高压表，蓝色的为低压表，空调压力表里面的黑圈，一般制冷压力在0.4到0.5MPA为正常，制热压力在5到.1MPA是正常数值。
正常使用汽车空调的压力范围是：低压为0.15MPa--0.38MPa，高压在12MPa--18MPa。这个范围有点大，它是随着天气及车厢的温度而变化的。只要空调制冷正常，我们就可以认为空调是没问题的。
汽车空调表怎么看压力表
【太平洋汽车网】汽车空调压力表一般分为高压表和低压表，红色的为高压表，蓝色的为低压表。
汽车空压力表一般分为高压表和低压表。红色的是高压表，蓝色的是低压表。通常，仪表上的读数单位是兆帕(mpa)、巴(bar)、千帕(kpa)和磅每平方英寸(psi)。单位之间的转换为1mpa=10bar=1000kpa=145psi。
空调压力表上的刻度是压力，通过压力显示可以知道压缩机的排气压力（高压）和进气压力（低压），判断系统的运行是否正常，如系统堵塞，冷媒泄露等故障，可以及时通过看表上读数，进行预判。
汽车空调压力表看哪一圈数值 汽车空压力表一般有两个表，一个带蓝色，一个带红色，蓝色表是低压表，红色表是高压表。
汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到25bar或者200到228psi，低压则是5到5bar或者28到33psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。
一般低压应在0-5bar之间，高压应在5-18bar之间 汽车空调压力表怎么看压力，正常是多少 正常低压应在0.15-0.25mpa (5-5kg/cm2或20-35lbf /in2)之间。当空调关闭时。没有压力。
汽车空调压力表使用方法(汽车空调压力传感器工作原理)
1、将顺时针方向大于零的读数作为压力刻度，将逆时针方向大于零的读数作为真空刻度。带有红色标记的表是高压表。歧管压力表的工作原理歧管压力表和汽车空调系统之间用橡胶软管连接。
2、当压力高于6兆帕时，冷却风扇高速旋转。Car 空调节外部温度的开关传感器：外部温度开关安装在刮水器电机附近。当外界温度低于5℃时，外界温度开关关闭压缩机的电磁离合器。此时，空压缩机不工作。
3、空调压力表使用方法是将高低压管通过快装接头连接在空调管路（充注阀）上时需要旋紧快装接头的端盖让顶杆抵开充注阀阀芯接通系统和压力表。这时就可以在高低压表上读出系统的压力值。
4、r/min，起动空调节使压缩机工作，大多数情况下，低压侧压力约为150&mdash250kpa，高压侧压力约为1400&mdash1600kpa.如果压力指示不符合正常值，可以采用以下方法进行故障诊断。同时，高低压表指示低于正常值。
5、汽车空压力表的用途：标有蓝色的表为低压表，用于测量低压端压力和真空压力。顺时针大于零的读数为压力刻度，逆时针大于零的读数为真空刻度。标有红色的仪表是高压仪表。用于测量空调节高压端的压力。
6、一般空调压力表有2个表头，红色的是高压表，蓝色的是低压表。对应的有2个转柄和3根管子，其中高压表头下方的是高压管（一般也是红色），低压表头下方的是低压管（一般也是蓝色），中间的是歧管（一般是黄色）。
到此，以上就是小编对于汽车空调压力表知识大全的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
