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空调系统的主要设备组成基础知识
1、从本质上讲，均由空气处理设备，空气输送设备，空气分布装置三大部分组成。此外还有制冷系统，供热系统及自动调节系统。空气热湿处理设备空气热湿处理设备主要是对空气进行加热、加湿、冷却、除湿等处理。（1）喷水室。
2、空调系统通常由以下几个主要部分组成： 压缩机：压缩机是空调系统的核心部件，负责将制冷剂压缩并输送到冷凝器和膨胀阀。 冷凝器：冷凝器是将制冷剂压缩过程中产生的高温高压气体转换为液体的设备。
3、空调的主要部件包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀等。压缩机 空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区。
4、空调制冷系统的主要构成部件有：压缩机、冷凝器、节流部件（毛细管、电子膨胀阀、热力膨胀阀等）、蒸发器，其它部件还有储液罐、气液分离器、油分、电磁阀、单向阀等等。
5、空调系统一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。
空调的原理组成空调的原理详解
空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
空调的工作原理主要分为以下四个步骤：空调在制冷时，将蒸发器所产生的低压低温制冷剂蒸气吸入压缩机内，在压缩机工作所提供的压缩力的作用下，制冷剂蒸气被压缩成为高压高温的过热蒸气。
它主要由空调压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥过滤器(汽液分离器)、膨胀阀(节流阀)、电子控制系统、风量分配系统、制冷剂、冷冻润滑油、空调管路等部分组成，下面分别来说说它们的结构和工作原理。
要明白空调的原理，首先你要明白 相态互换规律：任何液体蒸发汽化时都要吸收大量的汽化潜热。自然界中的物质是以三种不同的聚集态存在的，即：固态、液态和气态。
空调的原理 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
家用空调也有很多种，仅就常用的空调简单介绍：一般家庭交为分体壁挂，或者柜式，分别为室内和室外机组。
空调的原理以及空调的结构
1、家用空调工作时，制冷系统中的低压低温制冷剂蒸气被压缩机吸入，被压缩成高压高温短路蒸气后排入冷凝器；同时，室外风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成高压液体。
2、空调的结构：三个部分，分别是制冷系统、风路系统、电气系统。
3、空调结构空调的结构包括：压缩机，冷凝器，蒸发器，四通阀，单向阀毛细管组件组成。工作原理空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。
现代汽车空调结构原理和故障检修方法是什么?
1、汽车空调的故障原因分析和维修方法 制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在 空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
2、汽车空调系统的大多数运动件都在压缩机上，因此压缩机的检修量最大。一般压缩机常见的故障有卡住、泄漏、压缩机运转不良和异响过大4种。卡住 卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑。
3、汽车空调系统的故障原因和维修方法如下：空调系统高压管压力高：连接制冷剂加注机启动发动机打开空调系统发现高压表压力偏移超过了标准压力表明该车的制冷剂加注超标需要回收重新抽真空加注制冷剂。
关于空调的一些知识
1、温度 制冷技术中需要测量温度的地方很多，测量温度的标尺称为温标。常用的温标有两种，即华氏(℉)和摄氏(℃)。华氏与摄氏的换算关系为：(℃)=5/9(℉-32)；(℉)=9/5℃+32。
2、定时清洗空调：空调在使用一段时间后会有脏东西在里面，尤其是空调的排风扇，非常脏，如果不定时清理的话，脏东西会随着排风道进入室内，引起室内的灰尘增多，而且严重时，会导致空调不能正常运行。
3、II级：30℃以上，空气相对湿度为60%至80%，有风，适宜开空调，适宜时段在下午2点至傍晚5点，最佳温度为26℃。 III级：30℃以下，空气相对湿度为50%至70%，有风，不适宜开空调。
4、关于空调基本常识 空调基础知识 空调基础知识； 空调器是对空气的温度，湿度，纯净度，气流速度，进行处理，满足人们生产、生活需要的设备，简称为空调。
5、空调制冷技术中需要测量温度的地方很多，测量温度的标尺称为温标。常用的温标有两种，即华氏（_）和摄氏（℃）。华氏与摄氏的换算关系为：(℃)=5/9(_-32)；(_)=9/5℃+32。
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