本篇目录：
- 1、战斗机上有空调吗,为什么?
- 2、飞机上空调的作用?制冷还是取暖
- 3、简述B737飞机空调系统的工作原理?
- 4、求飞机高空飞行时,空调的工作原理
- 5、飞机空调系统的作用是什么
- 6、飞机上的空调是将空气变冷还是将空气变热
战斗机上有空调吗,为什么?
1、战斗机没有空调（空调系统会增加重量）。空中温度低，可靠飞行服御寒。夏天飞机在机场待机时，有地面冷气车为座舱降温。现代新型的运输机和预警机都有空调。我国以前装备的老式运输机没有空调。座舱密闭的武装直升机是有空调的。
2、战斗机肯定是有的，驾驶舱全密封，而且由于太阳暴晒以及气压的关系，肯定要有空调系统。武装直升机大部分也有，和战斗机情况差不多，就是气压没有那么低。
3、战斗机里有空调，但是这里的空调跟我们家里用的空调还是有很多差别的。
飞机上空调的作用?制冷还是取暖
跟家用的一样制冷也制热 空调制热：空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。
是制冷。空调通电后，制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，压缩成高压蒸汽后排放到冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸气冷凝成高压液体。
喷气式飞机的空调是加热的。飞行时引擎压缩空气温度大概800度，外面温度-50度左右。飞机的空调引进压缩空气的一部分通过空气循环机.空气循环机里有膨胀器合混合器。
其它的飞机使用的冷却设备可能不同，但基本都是由引气系统为空调系统提供气源，故而都需冷却。之所以说是一般来说，就是因为有特例。比如波音787。因为它取消了引气系统，使用冲压空气输入空调系统。
飞机上的空调系统是空气循环制冷系统。具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。冷路把引气经过热交换器和空气循环机ACM冷却，然后与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱。
简述B737飞机空调系统的工作原理?
1、机舱中空调的工作原理 由于高空中是低温、低压，乘客显然是不能在如此“恶劣”的环境中旅行的，为此就必须有一套空气调节系统对此进行调节，以确保乘客安全和正常的旅行生活。
2、飞机空调系统和家用空调完全不同，飞机空调系统是用的空气循环制冷原理，主要组件是双热交换器、空气循环机（包括涡轮和压气机）、水分离器。还会用冲压空气来进行冷却。
3、（补充一点，准确来说是空气通过发动机引入，再通过压气机引出，这时候空气温度会变得非常高。）这时候空调组件会将热空气变成冷空气，经过降温的冷空气再混合一股热空气，流入客舱进行温度调节。
4、空调系统又称座舱环境控制系统，就是在不同的飞行状况和外界条件下，使飞机的驾驶舱、客舱、设备舱及货舱具有良好的环境参数，以保证飞行人员和乘客的正常工作条件和生活环境、设备的正常工作及货物安全。
5、工作原理不同：飞机空调车是一种外部供电的移动式设备，通过电力或发动机驱动的压缩机产生制冷剂，再通过制冷和循环系统来实现空气制冷。
求飞机高空飞行时,空调的工作原理
将热能转化为机械功。空气本身的温度和压力在涡轮出口得到大大降低，由此获得满足温度和压力要求的冷空气，再与热路空气按一定的比例混合后就可以通向客舱提供舒适环境并增压。
如果不使用空调的话，机舱内的温度就有可能达到50℃以上，在这样的温度环境中。人们是无法承受的。
飞机在高空中飞行时，空气来源于发动机。不管外界温度多低，经过发动机的空气温度会变得非常高，大约150-200℃，如果直接吹进客舱立马烤得外焦里嫩。
飞机在天上飞行时，通过引气系统提供高温高压空气，然后通过空调系统来降到合适的温度。
飞机空调系统的作用是什么
这时候空调组件会将热空气变成冷空气，经过降温的冷空气再混合一股热空气，流入客舱进行温度调节。
飞机的空调系统和我们平时见到的空调不同。飞机的空调系统除了保持客舱温度舒适之外，还有两个非常重要的作用：供氧和给座舱增压。因为高空是缺氧、低压、低温环境，如果没有空调系统人受不了。
飞机的空调系统和我们平时见到的空调不同。飞机的空调系统除了保持客舱温度舒适之外，还有两个非常重要的作用：供氧和给座舱增压。
压缩机对空气做功，将会使空气的内能大幅增加，温度大幅上升。事实上，如果不用空调，经过压缩后的空气温度将达到50℃以上。这样热的空气进入舱内显然人所无法承受的。所以，飞机的空调系统必须对这些热空气进行降温。
飞机上的空调是将空气变冷还是将空气变热
1、喷气式飞机的空调是加热的。飞行时引擎压缩空气温度大概800度，外面温度-50度左右。飞机的空调引进压缩空气的一部分通过空气循环机.空气循环机里有膨胀器合混合器。
2、飞机上的空调系统是空气循环制冷系统。具体说，是把来自发动机的高温引气分为两路，一路是热路，一路是送到制冷系统的冷路。冷路把引气经过热交换器和空气循环机ACM冷却，然后与热路空气混合，送往客舱、驾驶舱。
3、是制冷。空调通电后，制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，压缩成高压蒸汽后排放到冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸气冷凝成高压液体。
4、飞机在高空中巡航，即便舱外温度零下四十五度，空调仍然是将空气“变冷”。图为A320空调系统 飞机在高空中飞行时，空气来源于发动机。
到此，以上就是小编对于简述飞机空调系统的工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
