汽车空调用车小知识（汽车空调该怎样正确使用?）

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内外循环兼顾。简单的说内循环就是外面的空气不流入车内，外循环就是将外面的空气吹响车内。因此，建议开车时间过长的车主不要一直保持内循环。长期保持内循环会导致车内的氧气含量下降，不利于驾驶。

电动汽车使用的是电压缩机，其中也有低成本的定排量手动空调使用的类型；电控单元发现异常也会停机，如果在车内外温差不是很大的前提下频繁启停，这就要检查压缩机了。自动空调系统不存在频繁启停的问题，除非压缩机故障。

反而较大的温差会使驾乘者受到冷暖反差刺激导致感冒发烧。内外循环都要使用：有些车主为了提高空调的制冷或制热效果会长时间使用内循环模式。

正确调整空调出风口方向：根据冷空气下沉、热空气上升的原理正确的做法应该是开冷气时将出风口向上开暖气时将出风口向下。

定期清洗空调滤芯随着爱车使用年长的增加，空调滤芯也会沾染污垢。倘若不清洗，那么就能感受到强烈的空调异味，不但影响乘车体验，也影响乘客的健康。

先开窗再开空调夏天车辆暴晒后，不要立即进入车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样可以使有毒物质释放出去，降温效果更好。

用车知识-夏季空调使用小技巧门炎炎夏日，酷暑难耐；巧用空调，清凉一夏 0先通风后再开空调新手司机可能会在汽车刚刚启动时，就打开空调，这时候汽车发动机还没达到最佳的运转状态，如立即开启空调，会影响空调制冷效果不好。

夏天用空调的时候，冷空风下沉的时候，要向上吹空调，把出风口调到向上的位置。冬天，当热空空气上升时，空出风口要向下转，这样更有利于汽车的保温。不要开着车睡觉。夏天千万不要开车空睡在车里。

上车先通风如果汽车停在太阳下，长时间的门窗紧闭和暴晒会让车内温度过高，如果一上车就打开空调反而效果不好，这时应该先打开窗门，让空气流通，待车内温度正常后，再打开空调制冷。

1、汽车空调的注意事项是：起步和急加速时关闭AC；空调温度开的不要太低；车主在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下；暴晒后不要立马开空调；先关空调再熄火。

2、虽然汽车空调会耗费一定的电量，但长时间的不使用也会造成空调老化，应该经常的启动空调。在调节空调风速时，一定要避免长时间的控制在最低水平。

3、汽车空调使用的注意事项有：起步和急加速时关闭A/C由于空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。

4、以下是关于汽车空调使用的注意事项：温差太大易感冒：车内人体适宜温度比外界低5度即可比如车外气温35度空调最好设在30度左右。即便是设置到18度或20度空调的真正制冷能力也很难达到。

外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道内外循环风道和冷热风道，虽然开外循环可能温度段在热风道范围内所以出现热风现象。

玻璃水对空调没有影响，不会导致空调不制冷，玻璃水和空调系统之间没有关联的。空调不制冷可能是因为冷凝器存在冷媒泄露。

总结一下，空调风量跟油耗没关系，你想开多大就开多大，如果是定排空调，温度高低跟油耗没关系，你想调多低就多低，如果是变排空调，温度越低油耗越高。

下面就汽车空调过滤器说一下，相关知识和更换方法。

压缩机（compressor）：是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体通过电机运转带动活塞对其进行压缩后向排气管排出高温高压的制冷剂气体为制冷循环提供动力。

汽车空调系统分为手动和自动两类，一般认为区分的只是空调面板，但实际上要复杂得多；手动空调少了“AUTO”（自动）模式，这就等于家用空调没有变频的功能。

空调系统大多由以下五个系统组成：(1)制冷系统：对室内空气或室外新风进行冷却或除湿，使室内空气凉爽舒适。(2)暖风系统：一般用于采暖，它加热车室内的空气或从室外进入车室内的新鲜空气，从而达到采暖除湿的目的。

汽车空调系统的组成：现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。

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