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汽车的冷空调系统相关知识解析
1、自动空调系统的使用体验会明显好一些，所以追求高品质的话，还是建议选择同款车使用自动空调的中高配。
2、汽车空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机和控制机构组成。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，然后从压缩机排出。
3、总结：汽车空调系统可以有三种使用模式，在不同季节可选择不同自然风、暖风与冷风。风挡模式建议暖风使用“前档加脚步”出口模式，因为暖风密度低，在车内会上浮。
4、这主要和制冷效果和成本有关。汽车空调使用的压缩机体积小，而且需要占用部分发动机的动力，工作效率十分有限，想达到瞬间制冷的效果还得使用氟利昂。
关于汽车空调的知识
先打开窗户再开空调。在炎热的夏季，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调。
汽车空调系统分为手动和自动两类，一般认为区分的只是空调面板，但实际上要复杂得多；手动空调少了“AUTO”（自动）模式，这就等于家用空调没有变频的功能。
汽车空调系统_压缩机功率并不高 知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。
汽车空调使用小知识你都知道几个?
1、内外循环兼顾。简单的说内循环就是外面的空气不流入车内，外循环就是将外面的空气吹响车内。因此，建议开车时间过长的车主不要一直保持内循环。长期保持内循环会导致车内的氧气含量下降，不利于驾驶。
2、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少空调综合症的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味；延长空调使用寿命。
3、反而较大的温差会使驾乘者受到冷暖反差刺激导致感冒发烧。内外循环都要使用：有些车主为了提高空调的制冷或制热效果会长时间使用内循环模式。
4、内外循环置换应用。在许多情况下，打开空调后，许多人会担心外部循环会使车内的强冷空气消失，并消耗更多的燃油。因此，即使是长途行驶，汽车的内部循环也始终处于开启状态。
5、夏季使用空调的时候应该尽量选择前挡风玻璃出风口、乘客出风口，因为空调吹出的冷风会自然向下“沉”，出风口向上吹可以使冷风更加均匀的散布车内。车主在开车过程中把车内空调温度调的很低。
6、长时间开空调 空调使用时，不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统损耗。
到此，以上就是小编对于汽车空调知识点大全的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
