空调使用小知识你知道吗（空调使用小技巧）

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1、内外循环兼顾。简单的说内循环就是外面的空气不流入车内，外循环就是将外面的空气吹响车内。因此，建议开车时间过长的车主不要一直保持内循环。长期保持内循环会导致车内的氧气含量下降，不利于驾驶。

2、电动汽车使用的是电压缩机，其中也有低成本的定排量手动空调使用的类型；电控单元发现异常也会停机，如果在车内外温差不是很大的前提下频繁启停，这就要检查压缩机了。自动空调系统不存在频繁启停的问题，除非压缩机故障。

3、反而较大的温差会使驾乘者受到冷暖反差刺激导致感冒发烧。内外循环都要使用：有些车主为了提高空调的制冷或制热效果会长时间使用内循环模式。

在空调机的附近尽量不要摆放大件的家具，尽量让出风口保持顺畅，以免阻挡散热、增加耗电。最重要的是，空调是否省电还得要看每台空调的能效比，能效比越高的空调使用起来自然越省电。

夏季使用空调器时室内机应选择接近水平方向送风，冬季使用空调器时应采用向斜下方送风，这样有利于使整个房间的温度尽量达到均衡，且能在一定程度上减少不必要的能量损失。

夏季使用空调温度不宜过低，夏季最适宜的室温是26℃，室内和室外温差最好不超过10℃，防止外出引起身体不适。

物质的三相点：固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。在使用空调时，温度最好控制在26摄氏度左右。虽然空调带来了很多便利，但长时间待在空调房中对身体是有害的，需要特别注意。

开空调时别忘拉窗帘开空调时最好拉上窗帘，用窗帘遮挡窗户，遮住日光的直射，让屋里凉快些。窗帘最好用浅色的，不仅对热量的吸收差，而且对阳光的反射率高，空调的制冷“效果”就更好了。

先打开窗户再开空调。在炎热的夏季，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调。

空调的内循环模式开启后，会停止车内外空气置换。车外的空气无法进入到车内，车内的空气也无法排至车外。长时间使用此模式容易造成空气不流通，驾乘人员易感到头晕、胸闷，影响乘车舒适性。

汽车空调内外循环的使用车外空气质量好时用外循环，让外界的新鲜空气持续不断地进入车厢，使车厢空气保持新鲜；车外空气质量差用内循环，阻止外界不良空气进入车厢。

汽车空调要怎么用呢？空调是一个好东西，在夏天能给你带来习习凉风，在冬天可以给你带来丝丝暖意。空调发展到现在很多车都配备了自动空调。

空调专用电路中的保险丝被烧断，或电源开关的接触不良，或电源缺相。目前，很多家庭都只用一个电源，会由于其它电器的不正常运行，造成供电不正常。

空调的功率太大，电源承受不了，导致超过负荷，出现空调运行当中总跳闸的情况。漏电问题导致保护功能开启，引起空调跳闸。空调压缩机出现故障或者损坏，在使用过程中也会出现总跳闸的情况。

过载跳闸。因为空调是大功率用家用电器，在安装的时候一般需要单独走一条支路，如果空调刚打开一会就跳闸，一般就是过载引起的。有可能是断路器的型号太小（这个可以参考空调机身铭牌上的参数获取额定的电流值）。

空调使用小技巧：不要频繁开关空调：短暂外出不需要关空调，频繁操作、启动空调，反而更耗电，而且还会损害空调，缩短使用寿命。

定期清洁空调过滤器。冬天取暖主要靠地暖、暖气片等设备，空调的上座率比较低。但从健康的角度来说，建议空调在长时间不用后再次开机时进行彻底的清洗，在频繁使用的季节，空调滤网也应该每2-3周清洗一次。

合理设置温度和模式在夏季使用空调时，尽可能将温度设置在合适的温区，如25℃~28℃之间，既能达到凉爽的效果，也能有效控制用电量。同时，使用自动模式可以根据室内环境自动调整温度，节约能源。

使用空调另一个重要的技巧，就是进屋后先开空调，后关窗户。打开空调，等空调里面的污染物释放以后，再关闭门窗。这样可以避免哮喘等很多呼吸道疾病。短暂外出别关空调不少人为省电，出去时会关掉空调，回家后重启。

减少发热源废弃物品、灯泡、电视机等都会释放出一定的热量，因此在使用空调时要尽量减少发热源，降低室内温度。保持密闭使用空调时，建议将门窗尽量关闭，保持房间密闭，这样能有效减少空气流失，提高冷却效果，降低能耗。

使用空调器时，不宜把温度设得太低。国家推荐家用空调夏季设置的温度为26至27度，空调每调高1度，可降低7%至10%的用电负荷。

在出门前应该提前关空调，最好是离家前十分钟即关冷气，在这十分钟之内室温还足以使人感觉到凉爽，养成出门提前关空调的习惯，可以节省电能。如何提高空调使用效率不要贪图空调的低温，温度设定适当即可。

到此，以上就是小编对于空调使用小技巧的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。