本篇目录：
- 1、汽车的蒸发箱作用很大,你知道它的工作原理吗?
- 2、汽车空调结构有哪些组成的
- 3、汽车空调的工作原理,以及各个部件(压缩机,蒸发器,冷凝器等)的结构图...
- 4、新能源汽车空调系统的特点和基本组成
- 5、汽车空调的蒸发箱是什么?
- 6、汽车空调压缩机的结构是怎样的
汽车的蒸发箱作用很大,你知道它的工作原理吗?
汽车空调压缩机的主要原理是将冰箱压缩，将低温气体压缩成高压气体和高温气体，这与汽车发动机的工作原理相同。在蒸发器运行期间，由于空气相对湿度降低，空气中多余的水将逐渐凝结成小水滴，通过水输出管收集和卸载车辆。
汽车蒸发器的主要作用是利用冷媒蒸发吸热的原理，使车内的空气降温。
膨胀阀 膨胀阀一般位于蒸发箱隔壁，它的作用是降低制冷剂的温度以及压力，让中温高压的液态制冷剂转变成低温低压液态。
制冷系统的工作过程如下：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。
蒸发器，是汽车空调系统的组成部分之一，是空调系统内制冷剂由液态变成气态，即蒸发吸收热量的场所。1汽车空调工作原理 汽车空调与家用空调制冷原理是类似，都是利用R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。
加热时，不需要蒸发箱。汽车空调是汽车中非常重要的舒适性配置，我认为汽车空调的工作原理相当简单。汽车空调使用的制冷剂大多是r134a，需要定期更换。如果长时间不更换制冷剂，汽车空调会出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。
汽车空调结构有哪些组成的
储液干燥器：储液干燥器从字面上可以看出，它既有储液也有干燥的作用。它的作用是，一边为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂，同时又起到过滤的作用，过滤掉制冷剂里的杂质以及水分。
汽车空调组成部件有：空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器、控制系统等。汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。
汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机：是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。排气管路：压缩机和冷凝器的连接管路，高压管。
汽车空调的工作原理,以及各个部件(压缩机,蒸发器,冷凝器等)的结构图...
压缩。蒸发器处理后的低温低压的制冷剂气体，经过压缩机吸入并压缩成高温高压的气体，然后输入到冷凝器。冷凝放热。
（1）、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
空调制冷系统由压缩机、高压管、低压管、冷凝器、储液干燥器、蒸发箱、膨胀阀、散热风扇、雪种（冷媒）等组成。
空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
说白了，就是压缩机工作，吸从蒸发器出来的药水，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。然后在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。
新能源汽车空调系统的特点和基本组成
压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇鼓风机、膨胀阀和_低压管路附件等组成。新能源纯电动汽车空调系统与传统燃油汽车基本相同，由：压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇鼓风机、膨胀阀和_低压管路附件等组成。
PTC热敏电阻元件因具有随环境温度高低的变化，其电阻值随之增加或减小的变化特性，所以PTC加热器具有节能、恒温、安全和使用寿命长等特点。
电动汽车空调系统的结构和组成包括压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇、鼓风机、膨胀阀、储液干燥器、高低压管路附件和传感器，压缩机的驱动采用由动力电池提供的高压驱动。
传统汽车空调 空调一般有两大功能，即为制冷和制热。具有除霜、空气净化等功能。夏季降温，冬季升温。
汽车空调的蒸发箱是什么?
蒸发箱是最终产生“冷风”的部件，由连续S型的冷凝管路和散热片组成，在工作时蒸发箱内部会充满大量水汽，同时也容易吸入大气中的杂物、污物，因此近年的汽车在蒸发箱进风口上都安装有空调滤芯。
汽车蒸发箱是汽车空调和发动机散热器的装置。汽车蒸发箱包含两个东西，冷风散热器和暖风水箱。车辆水箱里的水热了，就会进入暖风箱，这样送出去的风就是暖风。制冷期间，暖风水箱不会进水。
蒸发箱一般是蒸发器。蒸发是液态转化为气态的物理过程。一般而言，蒸发器即液态物质转化为气态的物体。工业上有大量的蒸发器，其中应用于制冷系统的蒸发器是其中一种。
汽车空调的蒸发器也可以被称为蒸发箱，这其实是一种热交换器。制冷剂进入蒸发箱后，会膨胀吸热，这样蒸发箱就会被冷却，此时鼓风机吹来的风会经过蒸发箱，这样空调出风口就会吹出冷风了。
提高行车安全。汽车空调蒸发箱位置在中控台下面，蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置，类型有：卧式蒸发器；立管式蒸发器；螺旋管式蒸发器；冷却空气的蒸发器；冷却液体载冷剂蒸发器。
汽车空调压缩机的结构是怎样的
汽车空调压缩机的结构主要是由压缩机主轴，圆锥齿轮，斜形板，连杆，活塞进气和排气阀门以及摇板等所组成。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。
结构：电动压缩机由冷媒压缩结构和电机部分组成。工作原理：空调压缩机是空调系统的动力，当空调系统工作的时候压缩机使制冷剂在制冷系统中正常循环流动，实现制冷。
SEU压缩机盘式压缩机的压缩机结构主要由压缩机主轴、斜角齿轮、斜板、连杆、，活塞式进排气阀和平衡表。
活塞式：活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。长途货动车或大客车因为空间较大，所以体积较大、损耗较小的活塞式压缩机常被使用。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的核心部件，主要作用是压缩和输送制冷剂蒸气。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为固定排量压缩机和可变排量压缩机两种类型。
汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机：是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。
到此，以上就是小编对于汽车空调箱体结构知识点汇总的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
