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飞机上空调的作用?制冷还是取暖
1、跟家用的一样制冷也制热 空调制热：空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器（此时为冷凝器），冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到提高室内温度的目的。
2、是制冷。空调通电后，制冷系统中制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入，压缩成高压蒸汽后排放到冷凝器。同时，轴流风机吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，将高压制冷剂蒸气冷凝成高压液体。
3、对于我们平时去机场坐的飞机，一般来说，是将空气变冷。这得从飞机空调原理说起。以A320为例，空调系统从两台发动机或者APU（一个独立的，为发动机不工作的时候提供电源和气源的燃气涡轮发动机）提供引气。
4、喷气式飞机的空调是加热的。飞行时引擎压缩空气温度大概800度，外面温度-50度左右。飞机的空调引进压缩空气的一部分通过空气循环机.空气循环机里有膨胀器合混合器。
5、现在多数情况下是变冷，因为高速飞机引气的时候对舱外空气 气动加热 的作用较大。
飞机空调怎么关?怎么调节飞机空调?
1、向右拧为调节出风口风量小；相反向左拧为调大出风量；中间旋转后可以打开或关闭风口。以上就是飞机空调怎么关的内容介绍，想要了解更多相关内容请持续关注我们哟。
2、在头顶手动调节。波音787空调一般放置在头顶位置，喷嘴型的手动调节。向右拧可将风量调小，向左拧为调大出风量，中间旋转可以打开或关闭风口。
3、可以自行调节。出风口的大小出风量和出风口的方向，并不能直接中央控制空调。所以可以调节。飞机乘客头上，没有座位的位置上都留有一个空调的出风口。乘客可以根据自己的需求自行进行调节出风口的大小。
4、旋转灰色凸起按钮的外部，直到凸起按钮完全关闭即可。在飞行过程中，飞机上的风扇主要起到通风换气的作用，有利于乘客的舒适和安全。在关闭风扇时，请根据上述步骤进行操作，确保操作正确和安全。
5、直到二战时期飞机都没有空调可用，飞行员需要穿着厚厚的飞行夹克才能避免冻伤，高空中的低温甚至可以把排尿管给冻住。
6、只能调大小，不能移动。飞机上必须有空调，但那个空调和你家里装的完全不同。飞机上有一个环境控制系统，其中就包括空调。环境控制系统的作用是确保座舱内环境能够让乘员生存、甚至舒适。比如说温度、含氧量、清洁度等等。
飞机空调乘客都可以自己调节吗
向右拧为调节出风口风量小；相反向左拧为调大出风量；中间旋转后可以打开或关闭风口。以上就是飞机空调怎么关的内容介绍，想要了解更多相关内容请持续关注我们哟。
找到空调开关：在空调控制面板上，你会发现一个开关，通常标有“ON”和“OFF”两个选项。关闭空调开关：将空调开关从“ON”拨到“OFF”位置，这样就可以关闭飞机空调。
飞机上的温度是不能乱调的因为额在客舱的温度是在一定的温度上因为飞机在飞行的过程中气压会比较高比较高那么气温。
在头顶手动调节。波音787空调一般放置在头顶位置，喷嘴型的手动调节。向右拧可将风量调小，向左拧为调大出风量，中间旋转可以打开或关闭风口。
收听电台和电视音频的设备，channel是切换频道，volume调节音量大小，插口一半在扶手的侧面，耳机通常置于前排坐骑的后背处的置物袋内，如果没有或者损坏，可以问乘务要。在高铁和飞机上都常见。
只能调大小，不能移动。飞机上必须有空调，但那个空调和你家里装的完全不同。飞机上有一个环境控制系统，其中就包括空调。环境控制系统的作用是确保座舱内环境能够让乘员生存、甚至舒适。比如说温度、含氧量、清洁度等等。
飞机上都有空调吗?
战斗机肯定是有的，驾驶舱全密封，而且由于太阳暴晒以及气压的关系，肯定要有空调系统。武装直升机大部分也有，和战斗机情况差不多，就是气压没有那么低。
当然有，飞机上的空调是将发动机压气机引气分为两路，一路保持原温.一路经过预冷器预冷、涡轮膨胀减压降温，将两路空气混合后得到温度和压强都适宜的空气送入机舱。
现在的航班上全程都有空调，飞机上一般维持的温度和湿度如下：机舱温度：机舱温度保持在22~24℃。 穿长袖上衣即可。机舱湿度：机舱湿度约为15%。一般人在湿度为50~60%左右时感到最为舒适，机舱空气可以说是非常干燥。
坐飞机不冷，因为飞机上有空调，而且还有毛毯供乘客使用。坐飞机流程：⒈到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。⒉办登机手续（也就是换登机牌）。
想啥呢，那必须有啊。不然天热天冷谁还坐飞机啊。那空姐都没有人愿意当了。
到此，以上就是小编对于飞机空调调节图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
