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汽车空调的管道有哪几根??
汽车空调应该有五根管子，从压缩机到冷凝器是属于高温高压的气体流动，从冷凝器到储液罐之间为高温高压的液体，从储液罐到膨胀阀之间为液态制冷剂，从膨胀阀到蒸发器之间为低温低压的液体。
细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调节的管道一般有三段：压缩机的进、出口管和冷凝器与膨胀阀之间的管道。压缩机进出口的管道基本上都装有一段橡胶管减震。
细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车中的空调管路主要有三段，压缩机的进排气管和冷凝器与膨胀阀之间的管路。压缩机进、出口的管道上装有减震用的橡胶管，较粗的为低压管，较细的为高压管。
汽车空调高压和低压管各是干什么用的与什么相连呢
汽车高压管跟低压管是的空调系统的一部分。高压管指，压缩机到冷凝器、冷凝器到储液罐、储液罐到膨胀阀，之间的管路，低压管指，膨胀阀到蒸发器、蒸发器到压缩机，之间的管路。
现在大多用三态压力开关。高低压压力开关 ，在系统压力高于设定值或低于设定值时，通过ECU切断压缩机。防止因制冷剂泄漏而损坏压缩机。当系统内制冷剂高压异常时，保护系统不受损坏。
汽车空调压开关：功能 压力开关在自动调节中无处不在。它们安装在汽车空制冷剂循环管路中，用于检查制冷循环系统的压力，当压力异常时，启动相应的保护电路，避免系统损坏。
也可以通过压缩机接头旁边的字母来区分。有些压缩机的接头基本上都标有S或D，S是低压接头，D是高压接头。汽车空压缩机：汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。
制冷剂从压缩机出来的管子是高压管（因为压力高），经过冷凝器（也是高压）降温，再节流进入到蒸发器后变成了低压，在此吸收周围热量--降温，然后由低压回气管回到压缩机完成一个循环，周而复始。
轿车空调压力开关三根线的分别是低压线，高压线，正电线。对应高压压力开关、低压压力开关、高低压组合开关。高压压力开关 防止系统压力过高（阻塞和温度过高造成），控制了电磁离合器的通断与冷凝器风扇的转速。
关于汽车空调管的知识,你有什么了解?
1、汽车空气分离高压管和低压管。高压侧包括压缩机输出侧、高压管线、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回流管道和压缩机输入侧。空调管道清洗是一项非常重要的工作，因为春季天气干燥。
2、细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调节的管道一般有三段：压缩机的进、出口管和冷凝器与膨胀阀之间的管道。压缩机进出口的管道基本上都装有一段橡胶管减震。
3、一般管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。
4、大管是一种低压管，分为高压和低压两部分。高压管薄，低压管厚，空调制冷运行时，高压管温度高，低压管温度低，用于将冷空气送至司机车。内部流动为苏打气体，其体积较大。
5、汽车空调系统知识点：过滤模式，内外循环，AC开关 汽车空调系统的概念对于新手司机有些知识盲点，如何使用汽车冷暖空调与自然风，如何调整内外循环档位，这两点有必要掌握。
6、空调软管，包括那些用于汽车的软管，都安装有特殊类型的配件，通常专用于一种品牌或类型的车辆。对于工业空调软管，还有钢软管。还有许多其他类型的配件可用，软管连接器也很常见，有时也是适配器和快速接头。
汽车空调系统知识点
1、知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。很多人认为空调的功率会非常高，因为家用空调内外机有硕大的体积，看起来是一种功率非常大的机器。
2、汽车空调系统的组成：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
3、压缩机（compressor）：是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体通过电机运转带动活塞对其进行压缩后向排气管排出高温高压的制冷剂气体为制冷循环提供动力。
汽车空调原理结构图解
1、（1）、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、汽车空调原理结构如下： 压缩机：负责将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂。 冷凝器：高温高压的气态制冷剂进入冷凝器，通过散热风扇的散热，冷凝成高温高压的液态制冷剂。
3、(1)汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。
4、电气控制装置：鼓风机、冷凝风机、压缩机电磁离合器等。如图所示，电气控制元件很多，需要协调配合来调节温度、风量、进气量等。的车空。加热装置：分为水暖式和风暖式。
5、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
6、汽车空调工作原理图解空调管道 空管道调整：由于需要注入一定压力的制冷剂，必须使用金属管道。特别是压接机至冷凝器至制冷剂瓶至膨胀段是系统的高压段，因此对耐高压性的要求比其他管道更高。
到此，以上就是小编对于汽车空调管路系统图解简图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
