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汽车空调知识科普
外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道 内外循环风道和冷热风道，虽然开外循环可能温度段在热风道范围内所以出现热风现象。
玻璃水对空调没有影响，不会导致空调不制冷，玻璃水和空调系统之间没有关联的。空调不制冷可能是因为冷凝器存在冷媒泄露。
空调滤清器是过滤从汽车外进入车厢内部的空气，吸附空气中的各种杂质，包括微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气清新洁净，给车内乘用人员良好的驾乘环境，另外减少了车内空气中杂质，可以有效防止玻璃起雾。
空调风量大小跟油耗有关系吗？ 汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。
判断与后车车距：老司机可能回清楚，两侧后视镜看不到后方尾随很紧的车辆，这时中央后视镜可以窥探清楚。再次请大家重视中央后视镜！ 不要油箱见底才加油 无论新老司机，都有这种情况，不到油箱见底不去加油。
现在大学里,暖通空调专业都学什么课程
专业基础课程：建筑识图与房屋构造、流体力学泵与风机、热工学基础、电工与电子技术、建筑CAD与BIM建模基础。
建筑力学（有些学校有）、工程热力学（专业基础）、传热学（专业基础）、流体力学（专业基础）。
⑴ 大学制冷暖通专业主要学习哪些课程 建筑力学（有些学校有）、工程热力学（专业基础）、传热学（专业基础）、流体力学（专业基础）。
本专业学生主要学习建筑物理环境和环境控制系统的基础理论知识，受到建筑设备系统之设计、调试和运行管理等方面的基础训练，并初步具备这方面的工作能力。
空调基础知识大全
1、空调基础知识大全 温度 制冷技术中需要测量温度的地方很多，测量温度的标尺称为温标。常用的温标有两种，即华氏(℉)和摄氏(℃)。华氏与摄氏的换算关系为：(℃)=5/9(℉-32)；(℉)=9/5℃+32。
2、物质的三相点：固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。在使用空调时，温度最好控制在26摄氏度左右。虽然空调带来了很多便利，但长时间待在空调房中对身体是有害的，需要特别注意。
3、制冷量和制热量：空调调节室内气温的能量。例如50机的制冷量5kw，制热量8KW。制冷功率和制热功率：空调的耗电量。例如50机的制冷功率86KW，制热功率81KW + 辅助电加热功率5KW。能效比：空调制冷量与制冷功率的比值。
4、空调新手入门基本知识介绍如下：空调即为“空气调节”的简称，（airconditioning）是指对一特定空间内空气的温度、湿度、空气流动速度、空气清洁度进行人工调节，以满足人体舒适和工艺生产过程。
空调新手入门基本知识
1、空气中水蒸气的含量通常用含湿量、相对湿度和绝对湿度来表示。含湿量是湿空气中水蒸气质量(g)与干空气质量(kg)之比值，单位：g/kg。它较确切地表达了空气中实际含有的水蒸气量。
2、安装空调时，要注意连接室内机和室外机的空调配管要短且不能弯曲，即使环境需要必须要弯曲，空调配管也要处于水平位置，这样的制冷效果会比较好。
3、制冷量和制热量：空调调节室内气温的能量。例如50机的制冷量5KW，制热量8KW。制冷功率和制热功率：空调的耗电量。例如50机的制冷功率86KW，制热功率81KW + 辅助电加热功率5KW。能效比：空调制冷量与制冷功率的比值。
4、物质的三相点：固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。在使用空调时，温度最好控制在26摄氏度左右。虽然空调带来了很多便利，但长时间待在空调房中对身体是有害的，需要特别注意。
5、关于空调的基本知识（新人必看）空调的基本运行原理 制冷（制热）原理：气体制冷剂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室外机（室内机）的冷凝器，冷凝液化放热，成为液体，同时热量向大气（室内）释放。
6、空调新手入门基本知识介绍如下：空调即为“空气调节”的简称，（airconditioning）是指对一特定空间内空气的温度、湿度、空气流动速度、空气清洁度进行人工调节，以满足人体舒适和工艺生产过程。
老司机都不知道的空调养护知识
刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。
空调出风口方向不要随意调 有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
到此，以上就是小编对于空调知识讲解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
