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开空调为什么「怠速转速」会升高
1、开空调之后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机，就是负荷增加了，所以要增加喷油量来补充这一部分动力，怠速就随之升高了。
2、一是负荷传感器问题；二是发动机电脑；三是执行机构（如节气门电机、真空调节装置等）。
3、开空调后发动机需额外的动力来驱动压缩机增加喷油量补充动力怠速随之升高。以下是汽车空调的保养介绍：空调出风口方向不要随意调：在使用空调时不注意调整空调吹风的方向这不利于发挥空调的效果。
4、通常开启空调后发动机转速会比怠速高100转，如果出现转速过高现象需检查清洗节气门和线束。
5、正常。开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。
6、开空调需要动力，燃油，瞬间提高发动机的转数，只有多给油，增加发动机的动力，故怠速高。
汽车空调系统知识点
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
汽车空调系统的组成：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
汽车空调系统_压缩机功率并不高 知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。
空调系统大多由以下五个系统组成：(1)制冷系统：对室内空气或室外新风进行冷却或除湿，使室内空气凉爽舒适。(2)暖风系统：一般用于采暖，它加热车室内的空气或从室外进入车室内的新鲜空气，从而达到采暖除湿的目的。
为什么汽车空调一开,性能就会变弱?
汽车的性能强弱以「功率·扭矩」参数决定，压缩机同样存在功率的概念。汽车打开冷空调会造成性能变弱，这是众所周知的现象，然而原因确实很多用户都不了解的。
小排量汽车的发动机功率相对较小，当打开空调时，空调系统需要额外消耗部分发动机的功率来驱动压缩机等设备，从而导致发动机的有效功率减少，造成动力不足的情况。
因为汽车空调用发动机驱动，空调压缩机的动力来源于汽车发动机，所以在开空调的过程中也会损耗一些动力，让人感觉到汽车加油迟缓，动力不足。汽车故障会导致车辆动力性能的下降。
汽车空调知识科普
1、玻璃水对空调没有影响，不会导致空调不制冷，玻璃水和空调系统之间没有关联的。空调不制冷可能是因为冷凝器存在冷媒泄露。
2、空调滤清器是过滤从汽车外进入车厢内部的空气，吸附空气中的各种杂质，包括微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气清新洁净，给车内乘用人员良好的驾乘环境，另外减少了车内空气中杂质，可以有效防止玻璃起雾。
3、外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道 内外循环风道和冷热风道，虽然开外循环可能温度段在热风道范围内所以出现热风现象。
4、空调风量大小跟油耗有关系吗？ 汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。
5、判断与后车车距：老司机可能回清楚，两侧后视镜看不到后方尾随很紧的车辆，这时中央后视镜可以窥探清楚。再次请大家重视中央后视镜！ 不要油箱见底才加油 无论新老司机，都有这种情况，不到油箱见底不去加油。
6、如果你不想了解 汽车 知识，车载空调就放心使用，正常操作空调轻易是不会坏的！汽车开暖风时又开AC对空调有没有影响？ 其实这个问题也可以这么问： 汽车 开暖风时应该开AC吗？首先我们来科普下什么是A/C。
冷暖系统·风量大小与耗油量的关系详解
1、汽车空调风量大小和油耗有密切关系，风量越大，汽车的油耗越大。
2、汽车总耗电量降低后，发电机会降低发电量，从而降低发动机负荷。理论上，也更省油。结论：鼓风机风量的调节是否对夏季油耗有影响，不能一概而论。这和你的车的配置有关。配置定排量压缩机时，调节风量对油耗没有影响。
3、所以说，风力大小和油耗的关系几乎没有，不大。
4、首先说说风量，不管是车用空调还是家用空调，风量大小对能耗的影响不大，其实控制风量的只是风扇而已。
5、小车的空调制冷风量和油耗有一定关系，即风量越大油耗越大。由于经济型小车发动机动力相对不足，开启空调需要使用发动机较多的能量。如果空调开启过猛，发动机会长期处于超负荷状态运转，这也可能直接导致油耗大增。
空调的原理是什么?
空调的工作原理是将空调系统通过蒸发器，压缩机，冷凝器和节流装置实现该循环，以实现冷却或加热。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。
空调一般是使用外压缩机和内压缩机进行产生制冷效果。空调一般都有氟利昂，氟利昂是一种制冷剂，它通过空调外机压缩进行制冷。
空调的原理是基于制冷剂循环。当空调系统开始运行时，压缩机会将制冷剂压缩成高压气体，并将其送入冷凝器中。在冷凝器中，高压气体制冷剂会释放热量并冷却成高压液体。然后，高压液体制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器中。
空调的工作原理 （1）压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。
空调的工作原理家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。
制热原理：是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热。
到此，以上就是小编对于空调制冷基础知识的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
