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汽车的冷空调系统相关知识解析
运行原理就汽车空调系统的运行原理而言，其主要是利用制冷剂从液态变成气态时吸收热能实现的汽车内部温度和空气调节，以汽车空调系统的制冷工作为例，储存在膨胀阀中的低温低压液体将经过蒸发器完成热能转移，转移完毕后，低。
汽车空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机和控制机构组成。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，然后从压缩机排出。
汽车冷空调系统总会增加车辆的油耗，对于电动汽车而言则是增加电耗但不会影响动力；因为电机使用的是电压缩机，动力电池同时给电压缩机和驱动电机供电并不会影响电流。
汽车空调使用小知识你都知道几个?
把握开空调时间 为了车内凉快，很多车主喜欢一直开着空调。其实空调长时间开着会加大冷凝器的负担，不仅不能制冷，反而会损坏发动机。因此我们在开空调的时候，可以开一段时间，等到车内凉快了再关一会，然后再开。
内外循环兼顾。简单的说内循环就是外面的空气不流入车内，外循环就是将外面的空气吹响车内。因此，建议开车时间过长的车主不要一直保持内循环。长期保持内循环会导致车内的氧气含量下降，不利于驾驶。
有一个车内换气小窍门：只打开副驾的门窗，然后开关几次主驾驶的车门，10秒左右就能给车内换一次气。正确使用制冷键 A/C键是空调压缩机的开关，也叫制冷键。
重点：汽车手动空调系统使用的压缩机等同于「定频」。定排量压缩机是不能改变运行功率的，开启后就会“全力运行”；达到设定温度之后自然会停机，在温度升高之后当然会重启。
汽车空调的正确使用方法：一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。
汽车空调系统使用知识篇
空调也需要休息 很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议大家开一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。
先打开窗户再开空调。在炎热的夏季，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调。
在不冷不热的天气中不用打开这一开关，如启动空调时自动点亮可手动关闭。
每年第一次启用空调时，应先检查空调系统，如通风的进风口是否有杂物覆盖、空调排水孔是否被堵塞、橡胶管是否有老化裂纹等。
闲言少叙，本篇将解析「手动空调」频繁自动启停的原因。汽车空调系统分为手动和自动两类，一般认为区分的只是空调面板，但实际上要复杂得多；手动空调少了“AUTO”（自动）模式，这就等于家用空调没有变频的功能。
到此，以上就是小编对于汽车空调基础知识的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
