空调的物态变化知识总结（空调的物态变化知识总结图）

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气态的水在遇冷后就会变成液体，在日常生活中这称之为液化。化，我们日常生活中经常会看到类似的现象：刚从冰箱里取出的冰水在桌子上，很快表面就会产生大量的水。这种水是从空气中凝结出来的水，而空调产生的水也是这一原则。

是通过氟利昂温度骤降将蒸发器上面的温度带到零下之后大量结露，等到结露到了一个适当的量时，空调就流出水来了，这个水就叫做冷凝水。

空调排出来的水叫冷凝水，冷凝水是可以浇花的。冷凝水：是指水蒸气（即气态水）经过冷凝过程形成的液态水，就是冷凝水。冷凝水是从室内机蒸发器下面的集水盘流出的。它的流量一般与空气的含湿量，露点温度，室温等有关。

自然界中的物质是以三种不同的聚集态存在的，即：固态、液态和气态。物质由一种状态变成另一种状态的过程，就是物态变化，也叫做物质的相变。在相变的过程中，物质要吸收或释放热量。物质由液态变成气态的过程叫做汽化。

而冷凝是使热物体的温度降低而发生相变化的过程通常指物质从气态变成液态的过程。冷凝和蒸发是作用相反的两个单元操作。在化工生产中，实现冷却、冷凝的设备通常是间壁式换热器。常用的冷却、冷凝介质是冷水、盐水等。

1、冬天人呼出来的气能看的到，那是气中的水蒸气遇冷凝结成小液滴的缘故汽车内呼出来的气，使车内的水蒸气分压上升，水蒸气遇到温度低的玻璃，就会液化，形成小液滴，看上去玻璃上就有一层雾。

2、冬天外界气温较低，因此挡风玻璃温度也相对车内温度低些。车内空气中所含的水分子在挡风玻璃上凝结成水珠（跟夏天刚从冰柜里拿出的可乐一样）。

3、冬天汽车玻璃上的雾气是很正常的物理现象，是由于车内外温差大，导致车窗内侧玻璃上极易形成雨雾结晶。用暖风吹除雾的原理是，提高玻璃表面温度，加快液体表面风速，使雾气散去。

4、车窗起雾的原理及除雾方法车窗起雾的现象在物理上称为液化，是水分子由气态变为液态的过程。汽车玻璃起雾原理：车外温度低，车内温度高，这个时候车窗玻璃的温度也会随之降低，车内的湿气在遇到冰冷的车窗后，就会凝结成水雾。

5、首先，玻璃上的雾形成的原因是：冬天由于室外温度低，所以室内温暖的水蒸气遇到冷玻璃就液化成小水珠【即我们看到的雾】。

1、c 其实就是冷热不均的原因因为玻璃导热性不好所以冬天外面冷，里面热所以水汽结在玻璃的外面，夏天外面热所以水汽结在玻璃的里面。

2、冬天当然是开冷气，夏天开热气，这样玻璃上就会有小水珠产生。因为雾是因为热气中的水蒸汽遇冷凝结成小水珠附在玻璃上导致的。凝结，是气体遇冷而变成液体，如水蒸气遇冷变成水。温度越低，凝结速度越快。

3、北方寒冷的冬天，早晨起来后发现玻璃窗上有一层薄薄的冰花，这是(凝华 )的物态变化现象，冰花在（室内）（选填“室内”或“室外)一侧。

4、夏天车内外温度相差不大，只有在开冷空调时才会出现温差，如果车内温度降低后玻璃变得很凉，车外水蒸气遇到冷的玻璃才会出现雾气。可开热空调吹一下玻璃（或开窗）雾气很快就会消失。

制冷原理空气处理制冷的基本原理是，利用制冷设备吸收、分离空气中的热量，使空气温度降低，当达到制冷目的时（或低温下)，将热量释放出来（或热辐射）于设备内，造成设备内热量上升和水蒸发等变化以达到降温效果。

空调的工作原理（1）压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。

其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。

其实空调的工作原理和水泵的工作原理类似，水泵是把低处的水搬到高处，空调是把热量从室内搬到室外，或者是室外搬到室内，都是属于搬运工。空调是热量的搬运工，所以空调又称为热泵。

工作原理：1。空调分为单冷空调和两用空调，工作原理是一样的。空调中最常用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特点是当它从气体变成液体时会释放大量的热量。当它从液体变成气体时，会吸收大量的热量。空调就是根据这个原理设计的。

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