车用空调知识点总结大全（车用空调工作原理图解）

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1、以下是注意事项：先通风再制冷：炎热的夏天使用空调时若车内温度比外界的高最初几分钟可把车窗打开通风把热气都排出去。等车厢内温度下降之后再开启空调关好全部车窗并将空气循环模式换成内循环。

2、空调滤清器要定期更换，因为沙尘较多，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的一季后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

3、空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。要控制空调的出风口方向。

4、汽车空调使用的注意事项有：起步和急加速时关闭A/C由于空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。

空调也需要休息很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议大家开一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。

车辆空调实际操作非常的简单，首先把机动车运行，然后按照下及其电源开关，怎么调温度到18~23度，调整通风口部位，调整出排风量，就可以使用。机动车的空调系统是大部分汽车都有匹配的配置，要正确的运用空调。

先打开窗户再开空调。在炎热的夏季，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调。

在不冷不热的天气中不用打开这一开关，如启动空调时自动点亮可手动关闭。

汽车空调系统_压缩机功率并不高知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。

每年第一次启用空调时，应先检查空调系统，如通风的进风口是否有杂物覆盖、空调排水孔是否被堵塞、橡胶管是否有老化裂纹等。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

汽车空调系统的组成：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

汽车空调系统的组成：现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。

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