本篇目录：
- 1、汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮,分别都叫什么轮??谢谢朋友详解一...
- 2、汽车发动机皮带是正时皮带吗?发动机皮带和正时皮带的作用是什么?_百度...
- 3、雪铁龙爱丽舍空调皮带(助力皮带)涨紧轮没装到位,如何调紧,最好有...
- 4、什么是发动机皮带?
- 5、开空调后,发动机带动空调压缩机的那根皮带叫什么?
- 6、汽车上总共有几根皮带?分别是哪几个?各是什么作用?
汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮,分别都叫什么轮??谢谢朋友详解一...
1、汽车皮带分多槽的（PK）皮带，和V型皮带。多槽的，一般是一条皮带带动好多东西，包括：发电机用来发电、空调压缩机用来空调制冷、助力泵用来转向助力、（电子助力除外）散热风扇用来水箱散热（电子扇除外）。
2、涨紧轮作为正时皮带驱动系统的关键功能，涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的，使传动系统稳定安全可靠。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
3、正时皮带 正时皮带，多少公里需要更换？ 发动机正时皮带，又称时规皮带，是发动机配气机构的重要组成部分，上部连接缸盖的凸轮轴正式轮，下部连接曲轴正时轮，由于拆装麻烦、技术性较高，更换正时皮带的费用基本在千元左右。
4、汽车保养攻略：正时皮带基础知识 正时皮带的简介 正时皮带是发动机正时系统的关键部件，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机配气机构进、排气时间的准确。
5、汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
6、汽车上经常遇见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，关键安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
汽车发动机皮带是正时皮带吗?发动机皮带和正时皮带的作用是什么?_百度...
发动机的皮带有很多种，不同的车是不一样的。一般的皮带有正时，风扇，空调，助力泵，等等。正时皮带的作用是让曲轴和配气机构的旋转能配对。正时皮带都是有齿的，以前的车都用的链条，现在都改成皮带了。
发动机皮带和正时皮带的具体区别：位置不同：发动机带是发动机驱动的发电机、冷泵、机械水泵等一系列附件。正时皮带通过曲轴驱动凸轮轴。
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
正时皮带的作用就是当发动机转动时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时的连接作用下，时刻要维持“同步”转动。
雪铁龙爱丽舍空调皮带(助力皮带)涨紧轮没装到位,如何调紧,最好有...
1、对好正时以后需要拆掉发电机皮带、压缩机皮带，有助力泵的还需要助力泵皮带。 然后安装正时皮带，按皮带的曲折位置装好。正时皮带不能过紧也不能过松，安装后以可旋转90度直角为宜。皮带过紧容易断裂，过松容易脱落。
2、助力泵（空调）皮带张紧调试方法：用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7-8MM程度就可以了。比较正规的来说，一般是10KG的力量压V形皮带，下降在6-9MM。
3、全新爱丽舍的皮带张紧轮是可以调的，建议直接去店里调节就可以了。
什么是发动机皮带?
1、皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。
2、汽车皮带又称汽车传动带，其主要功能是动力传递。汽车上的传动带负责驱动所有部件运动。如果它坏了，汽车就不会动了。汽车安全带起着连接纽带的作用。上部与发动机气缸盖的正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。
3、发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。
4、发动机皮带是发动机带动发电机冷泵机械水泵等一系列附件的皮带。正时皮带作用是曲轴带动凸轮轴。也就是说发动机皮带在外面直接就能看到正时皮带在发动机里面要拆卸端盖才能看见。
开空调后,发动机带动空调压缩机的那根皮带叫什么?
多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。
多楔皮带，也称为空调皮带，是用来驱动发电机，空调压缩机和动力转向泵。这些皮带悬挂在曲轴皮带轮上，由空调皮带张紧装置紧固。皮带损坏时，动力下降，没有动力转向；如果打开空调，空调压缩机不启动，无法冷却。
发动机一般有两条皮带。一条俗称发电机皮带，另一条是正时皮带(有的车型是正时链条)。发电机皮带控制的单元非常多。发动机运转时，曲轴皮带轮带动发电机皮带轮运转给发电机发电。
风扇皮带：一种由曲轴带动的皮带。其主要目的是带动引擎风扇和水泵。发电机皮带：发电机上的皮带通过皮带盘由发动机来带动，有的是一根皮带带动，有的是有门的发电机皮带。具体几根皮带得看车型由设计厂家所决定。
空调皮带轮是一般指空调离合器的外轮，就是带槽的那种轮，它的工作性质就是由发动机直接带动旋转，根据汽车空调的开、停而带动空调压缩机的转或停（由空调离合器控制）。
空调跟助力皮带不是一回事，要区分开。空调皮带也就是压缩机皮带，压缩机皮带轮与发动机皮带轮连接，发动机带动压缩机工作制冷。助力皮带是方向助力泵皮带，连接发动机皮带轮，发动机带动助力泵工作，减轻打方向所需的力度。
汽车上总共有几根皮带?分别是哪几个?各是什么作用?
汽车上常用的皮带有三种：风扇皮带、多楔带和正时皮带。汽车皮带安装位置：在汽车应用中，主要安装在汽车发动机曲轴回转凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、动力转向泵等位置。风扇皮带是由曲轴驱动的皮带。
汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。
到此，以上就是小编对于发动机皮带和空调皮带通用吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
