本篇目录：
- 1、汽车空调的使用常识
- 2、汽车空调养护知识
- 3、汽车的冷空调系统相关知识解析
- 4、汽车空调系统知识点
- 5、汽车空调知识科普
- 6、汽车空调使用小知识你都知道几个?
汽车空调的使用常识
1、勤清洗、定期更换空调滤芯 很多车主经常洗车，却不注意汽车的保养。夏季经常暴雨，天气比较潮湿，如果不及时清洗空调滤芯，会让车内产生异味、霉味。
2、先打开窗户再开空调。在炎热的夏季，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调。
3、空调温度不宜调得太低，室内温度和室外温度相差6~8℃比较合适，否则会影响健康和增加燃油消耗。使用外循环时，要避免不干净的空气进入车内，遇到汽车尾气呛人等灰尘或恶臭，应及时关闭外循环。
汽车空调养护知识
这样可以充分干燥蒸发器表面，使空调风道内不会存有太多湿空气，这样可以防止下次使用空调时出现异味。
避免在车内吸烟 平时经常见到一些司机边开车边吸烟，车内空间狭小，本身通风不好，即便是开启空气外循环，也不能保证烟气能够循环到车辆外部，如果打开空调内循环，烟味就会被吸到空调管道内部，从而污染到空调。
行车使用空调时间不宜过久 有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。不要长时间开着空调汽车空调是由发动机驱动的，长时间使用会使冷凝器压力过大，增加发动机的的负荷，导致过热。
因此，建议车主用专用的空调清洗剂对蒸发箱进行清洗，操作方法如下：启动汽车后，打开空调进风口，将风量开到最大，温度调到最低，然后将空调清洗剂从进风口打入内部管道，大约20分钟后， 污垢就可以从排污管排出。
首先，检查空调压缩机，看皮带是否正常，支架是否松动。如果皮带的摩擦力不够，表面光滑有光泽，并且有刺耳的噪音，这意味着应该更换皮带和皮带轮。此外，检查皮带的松紧度。
汽车的冷空调系统相关知识解析
压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
清洗空调系统的建议 蒸发箱的清洗，建议一年清洗两次。一次是天气暖和您开始使用空调(制冷)的时候，一次是天气转冷您不用空调(制冷)开始使用暖风的时候，这样就可以拥有一个良好的车内环境。
汽车空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机和控制机构组成。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，然后从压缩机排出。
知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。很多人认为空调的功率会非常高，因为家用空调内外机有硕大的体积，看起来是一种功率非常大的机器。
汽车空调系统的异味是很难处理的，即使通过所谓的专用清洗剂清理，只要高频率用冷风则不会多久还是会有异味。
汽车空调系统知识点
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
汽车空调系统的组成：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调系统的组成：现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及控制系统组成。
空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
汽车空调知识科普
1、玻璃水对空调没有影响，不会导致空调不制冷，玻璃水和空调系统之间没有关联的。空调不制冷可能是因为冷凝器存在冷媒泄露。
2、空调滤清器是过滤从汽车外进入车厢内部的空气，吸附空气中的各种杂质，包括微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，使空气清新洁净，给车内乘用人员良好的驾乘环境，另外减少了车内空气中杂质，可以有效防止玻璃起雾。
3、外循环与内循环是指风道，汽车有四个风道 内外循环风道和冷热风道，虽然开外循环可能温度段在热风道范围内所以出现热风现象。
4、空调风量大小跟油耗有关系吗？ 汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。
汽车空调使用小知识你都知道几个?
把握开空调时间 为了车内凉快，很多车主喜欢一直开着空调。其实空调长时间开着会加大冷凝器的负担，不仅不能制冷，反而会损坏发动机。因此我们在开空调的时候，可以开一段时间，等到车内凉快了再关一会，然后再开。
内外循环兼顾。简单的说内循环就是外面的空气不流入车内，外循环就是将外面的空气吹响车内。因此，建议开车时间过长的车主不要一直保持内循环。长期保持内循环会导致车内的氧气含量下降，不利于驾驶。
有一个车内换气小窍门：只打开副驾的门窗，然后开关几次主驾驶的车门，10秒左右就能给车内换一次气。正确使用制冷键 A/C键是空调压缩机的开关，也叫制冷键。
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