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开空调为什么「怠速转速」会升高
1、开空调之后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机，就是负荷增加了，所以要增加喷油量来补充这一部分动力，怠速就随之升高了。
2、一是负荷传感器问题；二是发动机电脑；三是执行机构（如节气门电机、真空调节装置等）。
3、通常开启空调后发动机转速会比怠速高100转，如果出现转速过高现象需检查清洗节气门和线束。
4、开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。
5、开空调需要动力，燃油，瞬间提高发动机的转数，只有多给油，增加发动机的动力，故怠速高。
打开冷空调_油耗升高动力变差的原因
1、冷凝器占用电力：空调使用时冷凝器会占用一定的电力，这会降低汽车的整体效率，并导致油耗增加。 发动机负荷增大：除了启动压缩机，开启空调还会增加发动机的负荷，因为冷却系统需要将热量从发动机中排出，并驱动压缩机制冷。
2、至于对性能的影响是无解的问题，因为内燃机的输出功率总是有限的，被占用一部分就会让动力变差一部分。
3、因为打开空调的制冷功能后，汽车的发动机需要带动压缩机运行，这会消耗发动机的功率，所以会导致汽车的油耗升高。
4、汽车开空调会升高油耗似乎是普遍认知，但是会升高油耗的只是「冷空调系统」。
5、开空调会影响汽车油耗。这是因为汽车空调的发动机在制冷时需要带动压缩机运转，而压缩机运转会消耗发动机的一部分动力。但汽车空调是汽车中最重要的舒适设备，可以用于制冷或制热。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合。
汽车空调知识是否需要定期加「氟」
1、因此是不需要加制冷剂的。只有系统管路漏了，制冷剂就会流失，因此就可以加了，但是要修理系统管路的泄漏，可考虑三年左右加一次。
2、汽车空调需要加氟的，目前汽车加的是R134A制冷剂。一般加一次氟在不漏的情况下能够使用3-5年左右。
3、汽车空调3年左右加一回氟，相对于汽车空调氟的充注并没固定不变的周期时间，主要是按照车辆致冷效果优劣来辨别是不是须要充注。在使用过程中发觉空调制冷效果不佳时，应开展检查，常见故障通常多数为氟泄漏所致。
4、一般来说，新车几年来，空调没有问题，经常清洁和维护，但制冷效果下降，建议检查汽车空调，然后添加氟。氟是一种淡黄色、剧毒的气体。氟具有很强的腐蚀性和活性。
5、是。根据太平洋汽车网相关资料显示，汽车空调和家用空调一样，需要定期加氟，但是汽车空调不需要像家用空调那样经常加氟，一般是五年一次。氟（Fluorine）是一种非金属化学元素，化学符号为F，原子序数为9。
6、汽车不是每年都需要加氟。因为汽车空调什么时候加氟，是根据制冷效果而定的，而不是时间而定的。以下两种情况就需要需要加氟：如果室内空调的出风口达不到16度以下，就需要加氟了。
到此，以上就是小编对于汽车空调小知识的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
