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汽车空调系统使用知识篇
空调也需要休息 很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议大家开一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。
车辆空调实际操作非常的简单，首先把机动车运行，然后按照下及其电源开关，怎么调温度到18~23度，调整通风口部位，调整出排风量，就可以使用。机动车的空调系统是大部分汽车都有匹配的配置，要正确的运用空调。
在不冷不热的天气中不用打开这一开关，如启动空调时自动点亮可手动关闭。
暖通空调的基本组成是什么?暖通空调有哪些分类?
暖通空调系统的子系统主要有：供暖系统、通风系统和空调系统。
暖通空调系统由多个设备组成，包括空调机组、风机盘管、新风机组、热水锅炉、冷水机组、水泵、管道和风管等。这些设备的作用不同，但它们共同构成了一个完整的暖通空调系统。空调机组是暖通空调系统中最核心的设备之一。
（一）暖通空调系统的基本组成 一个完整独立的空调系统基本可分为三大部分，分别是：冷热源及空气处理设备、空气和冷热水输配系统、室内末端装置。
“暖通”是建筑设备中工种的一个分类的名称。《郭鹏学暖通》暖通包括：采暖、通风、空气调节这三个方面，缩写HVAC(Heating，Ventilating and Air Conditioning)，这三个方面简称暖通空调。
暖通空调主要是用于采暖、通风和空气调节等。暖气空调是指室内或者是车内的采暖、通风和空气调节的相关的设备。它是机器工程领域的一门重要学科，应用在热力学、流体力学以及流体机械等领域。
关于学习空调系统的基础知识?
1、温度 制冷技术中需要测量温度的地方很多，测量温度的标尺称为温标。常用的温标有两种，即华氏(℉)和摄氏(℃)。华氏与摄氏的换算关系为：(℃)=5/9(℉-32)；(℉)=9/5℃+32。
2、物质的三相点：固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。在使用空调时，温度最好控制在26摄氏度左右。虽然空调带来了很多便利，但长时间待在空调房中对身体是有害的，需要特别注意。
3、）电加热器。它有结构紧凑、加热均匀、热量稳定、控制方便的优点。但是电加热器利用的是高品位的热能，它只宜在一部分空调机组和小型空调系统中使用。
汽车百科知识「空调系统」
汽车空调系统_压缩机功率并不高 知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。
汽车空调系统的作用是控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。制冷系统 制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的工质蒸汽，压力升高后送入冷凝器。
汽车空气调节系统简称汽车空调系统，主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常因体质、年龄、性别、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下，多数人的要求还是大致相同的。
空调的基本知识
1、固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。各种物质具有一定的三相点参数，这是由其物质性质所决定的。
2、制冷量和制热量：空调调节室内气温的能量。例如50机的制冷量5kw，制热量8KW。制冷功率和制热功率：空调的耗电量。例如50机的制冷功率86KW，制热功率81KW + 辅助电加热功率5KW。能效比：空调制冷量与制冷功率的比值。
3、选择空调的基本常识：目测空调各个部件，应加工精细，塑料件表面应平整光滑，色泽均匀。电镀件表面光滑，不得有剥落，露底，划伤，喷涂件表面不应有气泡，流痕，漏涂，底漆层外露，凹凸不平。
4、空调新手入门基本知识介绍如下：空调即为“空气调节”的简称，（airconditioning）是指对一特定空间内空气的温度、湿度、空气流动速度、空气清洁度进行人工调节，以满足人体舒适和工艺生产过程。
5、关于空调匹数的知识 匹数指的是电器消耗功率，1匹=1马力=735W，匹并不指制冷量。
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