空调制冷理论知识试题（空调制冷考试题库）

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下面4个部件是空调机必须要有的。4个部件需要冷媒在其中循环才能完成其功能。室内的热量通过制冷循环中的冷媒传到室外蒸发器（室内机）内液态冷媒吸收空气的热量，空气温度从而下降。

可能是空调的功率不够以至于不制冷，比如小功率空调管大面积房间，一般只能增加空调数量或者减小房间面积来解决。

制冷量的大小与空调的制冷系统设计、压缩机的功率、换热器的面积等因素有关。制冷功率是指空调单位时间内消耗的电能，通常以千瓦(kw)表示。

打开空时别忘了拉上窗帘。打开空时最好拉上窗帘，用窗帘遮住窗户，阳光直射，让房间更凉爽。最好使用浅色窗帘，不仅吸热差，而且太阳光反射率高，空可调制冷&ldquo效果&rdquo更好。2 风向多是向上降温。

空调制冷的原理主要基于一个物理现象，即当某种物质（制冷剂）从高压状态下膨胀到低压状态时，会吸收周围的热量，从而使周围环境的温度降低。空调系统中的制冷剂在不同压力下循环流动，从而实现制冷效果。

空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

制冷原理分为两部分：二元溶液被发生器中的热源加热沸腾，产生的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝成制冷剂液体。液态制冷剂经U形管节流后进入蒸发器，由蒸发器在低压下喷出。液态制冷剂蒸发，吸收制冷剂的热量，产生制冷效果。

空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。

1、空调和冰箱的制冷基本原理是一样的，空调室内机（蒸发器）和室外机（冷凝器）是用风扇强制换热，冰箱的蒸发器和冷凝器是通过自然对流和辐射换热。

2、空调和冰箱都是利用制冷原理来降低室内温度或者储存物品的温度。但是它们的制冷原理有一些区别。压缩式制冷循环空调和冰箱都采用了压缩式制冷循环。

3、空调制冷原理是指空调制冷运作的原理。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动。

4、您好！冰箱制冷原理是制冷剂以气态的形式由压缩机吸入，压缩成高温高压的蒸气经排气管进入冷凝器，制冷剂将热量散发到外界空气中，冷凝为高压的液体，经过过滤器进入毛细管，并被截流降压进入蒸发器中汽化。

5、制冷原理分为两部分：二元溶液被发生器中的热源加热沸腾，产生的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝成制冷剂液体。液态制冷剂经U形管节流后进入蒸发器，由蒸发器在低压下喷出。液态制冷剂蒸发，吸收制冷剂的热量，产生制冷效果。

6、空调和冰箱的制冷原理不同：冰箱采用闭循环制冷系统，使用密闭管道和压缩机循环制冷剂，将热量从冰箱内部转移出去。空调采用开放式制冷系统，一端吸入室内空气，一端排出冷气。

汽车空调的工作原理可分为四个过程，即压缩、散热、节流和吸热。

(1)汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。

汽车空调节的工作原理过程是一个吸热过程。雾状制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点比蒸发器内的温度低很多，所以制冷剂液体蒸发成气体。制冷原理：汽车空调节系统启动后，压缩机工作，带动制冷剂在密封的空调节系统中循环。

汽车空调工作原理汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。

汽车空调制冷原理汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等组成。采用铜管和高压橡胶管连接成一个封闭系统。制冷系统工作时，不同状态的制冷剂在封闭系统中循环流动。

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