本篇目录：
汽车空调系统电路图的看法汽车空调电路图讲解
1、空调系统电路图分析电源电路蓄电池电压5A的A/C保险丝连接至空调放大器A21端子，这是一个即使在点火开关关闭时也能提供电源的恒定电源电路，用于诊断故障代码存储等。
2、电源的控制包括电池、点火开关、保险丝继电器、鼓风机电机开关、鼓风机电机、电磁离合器等。当点火开关打开时，只有鼓风机电机开关闭合(在高、中、低任何一档)空调节电路开始正常工作。
3、汽车空调一般主要由以下组成：压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置和控制系统。
4、电源电路 蓄电池电压→5AA/C保险丝→空稳压放大器的 A2 1端子是一个恒定电源电路，即使点火开关关闭也能提供电源，用于存储诊断故障码等。
5、汽车空调电路图详解 打开空调A/C开关，空调是不会工作的，因为不开鼓风机的话，鼓风机电阻不接通，没有电源到AC开关。
汽车空调压缩机工作原理动画讲解
1、(1)汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。
2、简单来说，汽车的压缩机里有一个气缸空，气缸上的止回阀是用很薄的钢板做的，用冷冻油密封。正常情况下，发动机转动时，压缩机不工作。只有在发动机开启空时，电磁离合器才会使压缩机与皮带轮啮合，气缸就会压缩制冷剂循环。
3、（1）、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
4、汽车空调压缩机工作原理：主要是通过发动机提供的动力，把蒸发器过来的低温低压气体压缩成高温高压的液体送到冷凝器。
空调维修视频讲解大全
1、空调清洗维护视频教程 空调在使用一段时间后，就会出现灰尘、污垢等问题，这时候就需要进行清洗维护。这个视频讲解了如何正确清洗空调，让空调更加耐用。
2、解决方案如下：首先取下空调室内机，用手将室内机底部拉出并整体抬起，直到与固定挂板的挂钩分离。取下室内机。轻轻放在地上，注意不要碰撞。
3、空调漏水：原因一：壁挂式空调内机安装不水平，常见原因为内机左低右高。解决方法：重新水平调整固定挂墙板角度。原因二：壁挂式空调室内机连接管出墙孔内低外高，这个就是打孔技术人员的原因了。
4、空调安装不牢固导致的空调漏水，在维修的时候肯定是需要进行空调位置的调整了，同时对空调进行加固。如果用户自己不能进行空调水平位置的调整，那么还是请专业人员来帮忙好一些。
5、比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。
汽车空调知识是否需要定期加「氟」
1、因此是不需要加制冷剂的。只有系统管路漏了，制冷剂就会流失，因此就可以加了，但是要修理系统管路的泄漏，可考虑三年左右加一次。
2、汽车空调需要加氟的，目前汽车加的是R134A制冷剂。一般加一次氟在不漏的情况下能够使用3-5年左右。
3、汽车空调3年左右加一回氟，相对于汽车空调氟的充注并没固定不变的周期时间，主要是按照车辆致冷效果优劣来辨别是不是须要充注。在使用过程中发觉空调制冷效果不佳时，应开展检查，常见故障通常多数为氟泄漏所致。
4、一般来说，新车几年来，空调没有问题，经常清洁和维护，但制冷效果下降，建议检查汽车空调，然后添加氟。氟是一种淡黄色、剧毒的气体。氟具有很强的腐蚀性和活性。
5、是。根据太平洋汽车网相关资料显示，汽车空调和家用空调一样，需要定期加氟，但是汽车空调不需要像家用空调那样经常加氟，一般是五年一次。氟（Fluorine）是一种非金属化学元素，化学符号为F，原子序数为9。
6、汽车不是每年都需要加氟。因为汽车空调什么时候加氟，是根据制冷效果而定的，而不是时间而定的。以下两种情况就需要需要加氟：如果室内空调的出风口达不到16度以下，就需要加氟了。
到此，以上就是小编对于车机控制空调的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
