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空调的基本知识
固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。各种物质具有一定的三相点参数，这是由其物质性质所决定的。
平时所说的空调是多少匹，是根据空调消耗功率估算出空调的制冷量。一般来说，习惯用1匹等于2500W的制冷量(也就是25机型)，5匹约等于3500W的量(也就是35机型)。
制冷量和制热量：空调调节室内气温的能量。例如50机的制冷量5kw，制热量8KW。制冷功率和制热功率：空调的耗电量。例如50机的制冷功率86KW，制热功率81KW + 辅助电加热功率5KW。能效比：空调制冷量与制冷功率的比值。
空调的这些冷知识你有了解过嘛?
1、室外机安装选对位置。空调室外机，顾名思义即暴露在室外，饱受风吹日晒，所以位置选择直接影响空调使用寿命。室外机安装的理想位置是北墙或东墙，那里受太阳的直射少，且最好有遮阳物体，但与室外机之间至少须有70cm距离。
2、自动空调的概念就是“变频空调”，使用的是可变排量压缩机；在车内达到设定温度之后，压缩机调整功率以降低“制冷标准”，出风口的温度会有波动，车内会做到「±5℃」的恒温标准。
3、行车使用空调时间不宜过久 无论是在夏天还是冬天，部分车主会在上车后就一直开着空调。实际上，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，从而对制冷系统造成损耗。
空调新手入门基本知识
空气中水蒸气的含量通常用含湿量、相对湿度和绝对湿度来表示。含湿量是湿空气中水蒸气质量(g)与干空气质量(kg)之比值，单位：g/kg。它较确切地表达了空气中实际含有的水蒸气量。
安装空调时，要注意连接室内机和室外机的空调配管要短且不能弯曲，即使环境需要必须要弯曲，空调配管也要处于水平位置，这样的制冷效果会比较好。
夏季使用空调温度不宜过低，夏季最适宜的室温是26℃，室内和室外温差最好不超过10℃，防止外出引起身体不适。
物质的三相点：固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。在使用空调时，温度最好控制在26摄氏度左右。虽然空调带来了很多便利，但长时间待在空调房中对身体是有害的，需要特别注意。
选择空调的基本常识：目测空调各个部件，应加工精细，塑料件表面应平整光滑，色泽均匀。电镀件表面光滑，不得有剥落，露底，划伤，喷涂件表面不应有气泡，流痕，漏涂，底漆层外露，凹凸不平。
空调新手入门基本知识介绍如下：空调即为“空气调节”的简称，（airconditioning）是指对一特定空间内空气的温度、湿度、空气流动速度、空气清洁度进行人工调节，以满足人体舒适和工艺生产过程。
关于汽车空调的小知识,你会用吗?
先打开窗户再开空调。在炎热的夏季，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调。
汽车空调知识如下：空调出风口：热风上升，冷风下沉的原理。打开车内空调，开空调时出风口向上，开暖风时出风口向下。经常清洗：很多车主经常洗车，但是不注意爱车的保养。夏天经常有暴雨，天气潮湿。
自动空调系统的使用体验会明显好一些，所以追求高品质的话，还是建议选择同款车使用自动空调的中高配。
如继续开着空调会损伤整个动力输出系统。所以要么就减速，别开这么快；要么当车内温度达到舒适的温度，就把空调关掉，隔一会儿再开。没什么好怨的，谁让你买个小马拉大车呢。
对于暴晒后的车子也是如此。暴晒后车子内的空气温度很高，如果你一上车就把空调开到最大反而温度会降的很慢。如果你先把闷热的空气吹走再开空调，车内的温度很快就可以降下来了。
空调的内循环模式开启后，会停止车内外空气置换。车外的空气无法进入到车内，车内的空气也无法排至车外。长时间使用此模式容易造成空气不流通，驾乘人员易感到头晕、胸闷，影响乘车舒适性。
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