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空调加氟压力表怎么看
看加氟压力表度数图解的方法。方法：看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.45~0.5MPA，你这个刚刚到0.5，已经够了。这是低压压力表，一般家用空调，只能量到低压。
用于空调和氟化物的组合压力表盘具有各种颜色的圆形刻度。最外面的圆形刻度表示制冷剂压力值和表压。每个颜色旋转代表压力标度下的不同制冷剂类型“饱和温度”。
把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可，制热压力在5-1MPA即可。
红的是高气压，蓝的是低气压。在正常情况下，空调压强应在8至25 bar或200至228 psi之间，低压范围为5至5 bar或28至33 psi。要是压力超过了这个范围，那就是反常。
汽车空调压力表怎么看(图解)
一般空调压力表有2个表头，红色的是高压表，蓝色的是低压表。对应的有2个转柄和3根管子，其中高压表头下方的是高压管（一般也是红色），低压表头下方的是低压管（一般也是蓝色），中间的是歧管（一般是黄色）。
汽车空调压力怎么看表（汽车空调压力怎么看正不正常）汽车空调压力查看方法：红色的为高压表，蓝色的为低压表，空调压力表里面的黑圈，一般制冷压力在0.4到0.5MPA为正常，制热压力在5到.1MPA是正常数值。
压力表有很多种，红的看高压压力，蓝的看低压压力，压力值有kg/cmMPa、kPa、Psi；按标定制冷剂正确加注后，起动发动机，维持在1500rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。
正常使用汽车空调的压力范围是：低压为0.15MPa--0.38MPa，高压在12MPa--18MPa。这个范围有点大，它是随着天气及车厢的温度而变化的。只要空调制冷正常，我们就可以认为空调是没问题的。
空调压力表看法：可以看到表盘上有两排圆形的号码，分别是红色和蓝色的，加上一个指针。红色是高压度，蓝色是低压度，一般来说，这个数字是低电压的。
如何通过看汽车空调压力表指针判断汽车空调故障？红色表示高压(hi)，蓝色表示低压(lo)。
空调加氟压力表的是如何来读数的?(详细点,最好举例说明)
1、现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。
2、例如：环境温度为3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为1．19MPa，对应的高压压力为1．67MPa，则说明加氟准确。把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。
3、给空调加氟利昂的时候，有一个空调压力表，一般来说我们只需要读取黑色数字，关闭的时候它的压力数值就代表的是0，而正常的空调压力数值应该在0.46~0.49MPA之间，如果过高或者过低，都是不正常的。
4、问题一：这个空调压力表是怎样读数的？怎样使用？ 这是空调加氟的高低压表，正常空调低压4-6，高压12-16，单位是公斤厘米，读外圈数据，俗称几个压。
空调压力表使用方法是什么?
1、汽车空调压力表的使用方法：标有蓝色标记的表为低压表，用来测量低压端压力和测真空，顺时针方向大于零的读数为压力刻度，逆时针方向大于零的读数为真空刻度；标有红色标记的表为高压表，用来测量空调高压端压力。
2、和开关正对的那个口接空调，和压力表正对的那个口接制冷剂钢瓶，这样就可以了。
3、专用组合阀的连接方式如图9-9所示。阀门上的两块压力表，左边为低压表用来检测抽真空时的真空压力；右边为高压表用来检测充注制冷剂时的压力和系统高压端的压力；中间为公共接口用来连接氟利昂或真空泵。
4、使用方法是打开压力表的开关，将软管分别连接到空外部调节器上的修理阀连接器上。注意连接时，蓝色软管连接空低压调节管，红色软管连接空高压调节管。黄色软管用于连接制冷剂钢瓶或真空泵。
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