用物理知识解释空调（用物理知识解释空调电源线不宜过长的原因）

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1、你好！这个水是冷凝水。你应该是看见空调制热的过程当中外机有水流出，而且是从这个圆孔流出来的。如上图所示，上图的图片当中空调下方的正中间有一个圆孔。冷凝水就是从这个圆孔当中流出来。

2、空调在制冷时，由于氟利昂的蒸发吸热，蒸发器的表面温度，大大的低于这时候室温的“露点”温度，空气中的水蒸气就冷凝成为液态的水。

3、就是空气中的水蒸汽预冷变成水了。因为空调在制冷的时候，冷凝器外边就会凝结有水滴。

4、空调室内机滴水的原因排水管问题，被老鼠咬坏，造成空调室内机漏水。或者因为排水管老化松懈或曲折成波涛形状，形成排水不畅也会导致空调滴水现象。

5、空调自身的防水功能设计空调室外机在设计的时候考虑了防水等级，空调外机的电路板和压缩机都在空调的一侧，做有严格的密封性，可以起到防水性以及隔音性。

建议大家用过一段时间后要去4s店定期清洗空调，定期进行汽车保养。空调风向尽量调上。

如果压缩机不工作，不能简单判断空调压缩机坏了，因为空调压缩机不工作的原因有很多。这时，建议去4S店或者专业维修店进一步检查。检查空调压缩机皮带压缩机传动皮带的松紧程度可以直接影响汽车空调的性能。

如何正确开空调开空调一定要打开A/C开关，这才是压缩机的开关，只打开鼓风机吹风空调是不制冷的，真的有很多司机不知道要打开A/C开关。

不可以，那个是只制冷！冬天要开暖风！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】问题七：汽车空调都没有制热功能吗一般汽车空调都不能制热，汽车的暖风靠水箱热量获得，但有些高档车，空调可以制冷制热。

汽车空调低压高不制冷的原因如下：空调膨胀阀故障或损坏；压缩机排量达不到要求。汽车空调低压高高压低的解决方法是：更换灰尘滤清器；检查更换空调膨胀阀；清洁水箱及冷凝器。

固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。各种物质具有一定的三相点参数，这是由其物质性质所决定的。

制冷量和制热量：空调调节室内气温的能量。例如50机的制冷量5kw，制热量8KW。制冷功率和制热功率：空调的耗电量。例如50机的制冷功率86KW，制热功率81KW + 辅助电加热功率5KW。能效比：空调制冷量与制冷功率的比值。

选择空调的基本常识：目测空调各个部件，应加工精细，塑料件表面应平整光滑，色泽均匀。电镀件表面光滑，不得有剥落，露底，划伤，喷涂件表面不应有气泡，流痕，漏涂，底漆层外露，凹凸不平。

关于空调的基本知识（新人必看）空调的基本运行原理制冷（制热）原理：气体制冷剂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室外机（室内机）的冷凝器，冷凝液化放热，成为液体，同时热量向大气（室内）释放。

空调制冷的工作原理主要基于一个物理现象，即当某种物质（制冷剂）从高压状态下膨胀到低压状态时，会吸收周围的热量，从而使周围环境的温度降低。空调系统中的制冷剂在不同压力下循环流动，从而实现制冷效果。

制冷原理分为两部分：二元溶液被发生器中的热源加热沸腾，产生的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝成制冷剂液体。液态制冷剂经U形管节流后进入蒸发器，由蒸发器在低压下喷出。液态制冷剂蒸发，吸收制冷剂的热量，产生制冷效果。

空调制冷原理空调内部的压缩机把氟利昂压缩成液态，并输出到外机，液态的氟利昂吸收室内空气内的热量转换成气态氟，水蒸汽遇到蒸发器后将凝结成水滴，然后会顺着水管流到外机，因此我们会看到空调外机出水的。

1、空调制冷/热的原理是利用液化（由气态变为液态）时要放出热量；汽化（由液态变为气态）时要吸收热量的物理现象。

2、空调一般是使用外压缩机和内压缩机进行产生制冷效果。空调一般都有氟利昂，氟利昂是一种制冷剂，它通过空调外机压缩进行制冷。

3、制冷原理空气处理制冷的基本原理是，利用制冷设备吸收、分离空气中的热量，使空气温度降低，当达到制冷目的时（或低温下)，将热量释放出来（或热辐射）于设备内，造成设备内热量上升和水蒸发等变化以达到降温效果。

4、空调的工作原理（1）压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。

5、空调的工作原理家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。

6、空调的工作原理：制热工作原理：空调制热是将空调利用压缩冷凝器来加热。因为空调在制冷时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热制是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。

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