本篇目录：
汽车空调用什么制冷剂?汽车什么情况下需要加制冷剂呢?
1、）R134a是中温中压制冷剂，它的性能与R12非常相似，传热性能与化学稳定性比较好，不可燃，在替代cfcs制冷剂时制冷系统与设备需改动少，所以当前R134a被看作是R12的替代制冷剂。
2、汽车空调使用的制冷剂是r134a，这是一种比较环保的制冷剂。汽车空调的制冷剂是用来制冷的，汽车空调的制冷原理很简单，空调实际上是用制冷剂在不同形式之间的转换来制冷的。当汽车空调制冷时，发动机将驱动压缩机运行。
3、漏气：当轿车空调离子氟里昂制冷剂泄露时，制冷效果就会降低。最终空调制冷剂会完全泄漏，并且需要更换。 氧化：随着时间的推移，制冷剂中的油会氧化，失去润滑性能，导致制冷剂流量减少并且需要更换制冷剂。
汽车空调制冷剂有哪几种,如何选用?
R134a制冷剂：R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。
(1)空调制冷剂的性质。根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂；选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。(2)压缩机的类型。不同的制冷压缩机的工作原理有所不同。
R12制冷剂R12作为使用最广泛的中低温制冷剂，R-12主要应用于冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、商用空调、冷库、商业制冷、冷冻冷凝机组等制冷设备中。
汽车空调用什么制冷剂汽车空调用哪种制冷剂汽车空调使用的制冷剂是r134a，这是一种比较环保的制冷剂，汽车空调的制冷剂是用来制冷的，制冷原理是利用制冷剂在不同形态之间的转换来制冷的。
汽车常用的制冷剂有两种，一种是R12另一种是R134a。R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—279℃。
总体来说，汽车空调制冷剂有两类，一类叫做CFC12（二氯二氟甲烷），也就是所谓的R12；另一类叫做HFC134a（1，1，1，2-四氟乙烷），也就是所谓的R134a。由于R12对环境不友好，所以世界各国基本都停止在车载空调上使用。
怎么检查汽车空调冷媒
1、①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
2、查找泄漏部位。目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。检查漏油痕迹。
3、只要汽车的制冷剂不泄露，就永远不需要更换，同时制冷剂也不会无故障失效2更换冷媒注意事项抽真空，确认制冷剂瓶上的阀门和集管阀的刻度盘完全关闭，注意检查故障位置的泄漏是不是消除，注意加注制冷剂后的处理。
汽车空调冷媒压力标准是什么
汽车空调冷媒压力：在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在5~0mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35mpa左右为正常。
汽车空调制冷剂的标准压力，高压时约为3~7Pa，低压时约为0.15~0.25Pa。
正常低压压力0.32MPa或2公斤左右；正常高压压力8MPa或18公斤左右；正常平衡压力0.7MPa或7公斤左右。
到此，以上就是小编对于汽车空调冷媒基础知识讲解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
