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空调制冷系统的工作原理是什么?
1、空调机组制冷工作原理 在系统工作时，压缩机将蒸发器所产生的低温低压制冷剂蒸气吸入汽缸内，经压缩机压缩，压力升高（温度也升高）到稍大于冷凝器内的压力时，将其汽缸内的高压制冷制蒸气排到冷凝器中。
2、空调制冷的工作原理主要基于一个物理现象，即当某种物质（制冷剂）从高压状态下膨胀到低压状态时，会吸收周围的热量，从而使周围环境的温度降低。空调系统中的制冷剂在不同压力下循环流动，从而实现制冷效果。
3、制冷原理分为两部分：二元溶液被发生器中的热源加热沸腾，产生的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝成制冷剂液体。液态制冷剂经U形管节流后进入蒸发器，由蒸发器在低压下喷出。液态制冷剂蒸发，吸收制冷剂的热量，产生制冷效果。
汽车空调系统的组成与工作原理?
汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器和管路组成。汽车空调系统的工作原理是：用户按照操作程序启动汽车空调系统后，压缩机在发动机的带动下开始工作。
汽车空调的工作原理可分为四个过程，即压缩、散热、节流和吸热。
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。
空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
这是汽车空调水，属于正常现象。空调系统有很多零部件组成，例如冷凝器、压缩机、膨胀阀、鼓风机等。 空调制冷的原理 打开空调控制开关，发动机会带动空调压缩机工作，空调系统开始运行。
制冷系统的组成及工作原理 汽车空调制冷系统包括空调压缩机、冷凝器、储液罐（现在汽车基本上与冷凝器集成）、蒸发器、空调管路、膨胀阀等，随着汽车空调技术的发展，现在，蒸发器和膨胀阀基本上集成在空调HVAC中。
空调系统中PAU、MAU、AHU的区别是什么?
MAU是新风机组(外气空调箱)，英文全称：Make-up Air Unit RCU是循环空调箱，英文全称：Recycled airhandling unit AHU是组合式空调箱，英文全称：Air Handler Units MAU是提供新鲜空气的一种空气调节设备。
空调系统中，AHU和MAU区别：MAU是英文Make-up Air Unit的缩写，意思是全新风机组。
PAU预冷空调箱，对室外取的新风进行预冷。
AHU即红外测温仪是新一代数字化光机电一体的高精度，非接触式测温仪表。它是利用测量被测物的红外辐射能量来确定物体的温度值，利用单片机技术对数据进行处理，可以完成温度数据的存储、计算和统计等功能，同时操作非常方便。
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