空调制冷大赛知识竞答环节（空调制冷比赛）

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空调制系统的冷却/加热模式由四通换向阀改变，实线箭头代表冷却状态，虚线箭头代表加热状态。该系统原理上与普通热泵空调节没有区别，但用于电动汽车，有专门开发的双工作室滑片压缩机、DC无刷电机和变频调节系统。

连接压力表：将压力表的低压和高压接头分别与汽车空调系统的低压和高压端口连接。低压端口通常位于汽车空调压缩机附近的低压管路上，高压端口则通常位于高压管路上。

汽车空调系统工作压力的检测方法：将压力表组正确连接到制冷系统相应的检修阀上，并连接发动机转速表。

关闭压力表总成上的两个手动截止阀。用于拧紧压力表组高低压喷射软管的连接螺母，使系统中的制冷剂能够排出高低压管中的空气体，然后拧紧连接螺母。

当水结冰时，系统将恢复正常。此时，只能排出系统中的制冷剂，可以再次抽真空空，添加制冷剂。⑤当汽车空压力表显示低压高高压低时，可能是压缩机故障。如果压力表上出现这种现象，说明管路中制冷剂较多，空调节效果不好。

为了总结此次团日活动成果，分析活动中存在的不足，以便进一步完善，我们及时对活动效果、活动意义进行了总结，大家积极发言，勇敢批评，并有信息员将活动写成文字总结以便社团存档和上报社团联。

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五一前我们部就接到了这项活动，我们积极商讨，认真写工作方案，着手把这项活动准备好。终于，安全知识竞赛活动在我们的等待中与期盼中拉开了帷幕。必答题环节比赛先进行了必答题环节，本次比赛共有五组，每组三人，每人必答一题。

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1、膨胀阀：膨胀阀是空调系统中的控制部件之一，它的作用是控制制冷剂的流动速度、压力和温度，从而调节空调的制冷效果。

2、风路系统。这是一个空调内部交换的系统，它可以促进空间的热空气转换。主要由离心风机，轴流风机的零件构成。电气系统。

3、自动控制系统主要由：控制器，被控对象，执行机构和变送器四个环节组成。控制器：可按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。

1、空调不制冷了怎么办，方法检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏。

2、如果是没有通电，那么我们把它通电就可以了，如果是不在制冷的状态下，我们把它调成制冷模式就可以了。

3、可以先试试给室外机物理降温，比如说淋水、遮阳，使得空调室外机处于舒适的工作环境。如果晚间开启空调，空调能正常运行，且制冷效果不错，就不用急着报修。检查空调的马力跟房间面积大小是否匹配。

4、空调模式不对，如果调成了非制冷模式，空调就不会制冷，调节模式即可解决。电压不足，家中的电压不足，也会无法带动空调正常工作就会出现空调不制冷的情况，需等到供电电压正常。

5、解决方法：清洗保养空调。外界环境温度过高导致空调不制冷。高温的地区，因为室外的温度过高而超过了空调制冷极限，这时也可能会造成空调不制冷。这种不制冷的状况常见于我们的室外机装在比拟封锁的空间或外机四周的温渡过高。

6、检查压缩机是否启动空调开启制冷后，外机风扇在旋转，但完全没有制冷效果。这种情况很可能是空调压缩机没有运转。检查空调是否缺氟缺氟是空调不制冷最常见的原因。

1、夏季空调不能开的太冷：夏季非常难熬，因为温度非常高，而很多人会把空调的温度开的非常低，但是其实人体是能够接收一定正常的高温，空调温度开的低，它所排放的热气更高，很容易烧坏线路，并且引起线路短板。

2、定期清洁空调过滤器。冬天取暖主要靠地暖、暖气片等设备，空调的上座率比较低。但从健康的角度来说，建议空调在长时间不用后再次开机时进行彻底的清洗，在频繁使用的季节，空调滤网也应该每2-3周清洗一次。

3、勤清洗、定期更换空调滤芯很多车主经常洗车，却不注意汽车的保养。夏季经常暴雨，天气比较潮湿，如果不及时清洗空调滤芯，会让车内产生异味、霉味。

4、每天应定时给居室开窗换气，每天通风不少于2小时，以保持室内空气新鲜。建议早、中、晚各自通风1小时（离开房间关闭空调后，可打开门窗换气）。如果是从外面回家，不要立刻进入已经降温的房间。

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