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汽车空调如何打压?
一般用高压管压制汽车空调，同时在低压管道中抽真空。汽车空调抑制教程是将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红色为高，蓝色为低）。然后连接气泵进行抑制。
汽车空调打压教程 一般情况下，汽车空调打压都是打高压管；而抽真空的话，则是通过低压管进行。
当制冷系统抽真空达到要求，且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统充注制冷剂。充注前，先确定注入制冷剂的数量，充注量过多或过少，都会影响空调制冷效果。
汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法?
先接机油泵管路：将汽车制冷剂回收用的机油泵管路与汽车空调的高低压管路连接。重新启动自检：一般在制冷剂循环泵启动后，空调机组会做一段时间的自检。
按下后，关闭压力表的高低压阀，静置10-15分钟，观察压力表指针是否有泄漏，并找到泄漏点。找到漏洞并修理，然后用真空吸尘器清扫空调系统。真空和压力一样，打开高低压阀，把压力表接到真空泵上抽真空。
汽车空调的抽真空步骤如下：将歧管压力表的高低压软管分别连接到高低压侧空气阀，并将中间软管连接到真空泵。打开管汇压力表上的高低压手动阀，启动真空泵，观察低压表(过程表)的指针。应该有真空显示。
如何进行汽车空调制冷系统抽真空 对于汽车空调的故障来说，冷媒泄漏占据了绝大部分的原因，而一般在我们排查并解决泄漏问题之后加注冷媒时，都需要先抽真空。
汽车在使用的过程中，空调故障也是平时最容易发生的一件事情。那么汽车空调抽真空的步骤方法是怎样的？首先连接加注机管路：将汽车冷媒回收加注机管路和汽车空调高低压管相连接。
汽车空调用真空抽气器空机器连接真空抽气器空歧管压力表。auto空泵空的步骤如下：1。将歧管压力表的高压软管和低压软管分别连接到高压侧和低压侧的阀门，并将中间软管连接到泵空。
汽车空调如何打压检漏?
加压气泡查漏法：采用氮气加压检漏法检测的同时，使用洗涤灵水溶液泡沫涂抹空调系统管路以及各部件外表，查看是否有气泡产生。使用洗涤灵原因是，其泡沫细腻且保持时间长，远优于肥皂水等发泡溶液。
空调高低压管身上有个气嘴接口，就是专门用来接空调表的，从这个地方加就可以了，检漏时可以使用专业的荧光追踪剂查漏 。
汽车空调打压的时候可以打一点比汽车空调工作压力要高，所以一般会打到20-30Bar左右。 其次要注意检漏之后才能进行空调抽真空和添加冷媒等工作，当完成操作打压检漏和真空抽完之后，就可以直接添加冷媒。
查漏时，分别将2块表头接入高、低压管路的接头上，使用氮气加压。
空调r22超全知识
1、空调型号标识中，有“R”字母的表示冷暖空调，没有“R”字母的表示单冷空调。空调的匹数是指空调的制冷量，1匹＝2200～2600瓦制冷量。
2、最低制冷温度是16℃。根据房间面积的大小可能造成的制冷效果不尽相同。一般基本都可以达到16-30摄氏度。然后在家使用空调，最好把房屋门关紧，不然很容易冷气跑了，就会造成不制冷的情况。
3、r22制冷剂：用于往复式压缩机，作为工业、商业、家庭空调系统的制冷剂。可用来作杀虫剂和喷漆的气雾喷射剂，也可用于生产灭火剂1211；是生产各种含氟高分子化合物的基本原料。R410制冷剂：能减少对臭氧层的破坏。
4、R22是氟利昂家族的一员，属于氢氯氟烃类。氟里昂的定义，氟里昂是饱和烃类（碳氢化合物）的卤族衍生物的总称，是本世纪三十年代随着化学工业的发展而出现的一类制冷剂，它的出现解决了制冷空调界对制冷剂的寻求。
到此，以上就是小编对于空调打压一般打多久的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
