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燃油与电动汽车取暖与制冷原理解析
燃油汽车、电动汽车与家用空调的制冷原理是相同的，区别仅仅是驱动压缩机的动力元的差异。
第一，我们来说一下空调系统，首先是空调取暖的，不同，传统的燃油小轿车一般是利用发动机水温的热量来进行取暖。这里给大家介绍一下它的基本原理，发动机冷启动时冷却液，还没有达到正常的工作温度。
电动汽车制冷就比较简单了，与燃油车制冷原理是一样的。唯一的不同就是压缩机不一样，燃油车压缩机通过发动机驱动，而电动汽车没有发动机，压缩机只能采用电力来驱动、因此电动汽车直接采用了电动压缩机。
纯电动汽车制冷系统原理和燃油车也一样，都是靠压缩机压缩冷媒循环进行热量转运，使中控台内的蒸发箱产生低温，然后风机带动气流经过蒸发箱，被降温后送入驾驶舱。只是纯电动车的压缩机是纯电动的。
目前纯电动汽车空调制热系统有两种：ptc热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型供暖系统的工作原理有很大不同。PTC热敏电阻加热系统的发热原理相对简单易懂。和电炉丝类似，都是靠电流通过电阻发热，唯一不同的是电阻的材质。
这个问题应该与传统的内燃机车相结合，传统的内燃机汽车制冷方式是通过发动机带动空调的压缩机来实现制冷，为此，开启空调时发动机的功率会下降，发动机冷却液的热量大部分用于取暖。
冬天汽车暖风怎么开不用开空调
在关闭空调前把温度调整设到LO（最低）位置，且选择内循环模式，可有效消除此现象。
冬天汽车行驶中开暖风不需要打开空调AC的开关。AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。
汽车暖风用开空调吗1 不用。 汽车暖风的工作原理 发动机在运行的时候温度非常高，因此会通过冷却液对发动机进行冷却，那么冷却液也会随着发动机的温度增加。
将北京现代-索纳塔九点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后北京现代-索纳塔九水温升至正常温度，此时可以打开北京现代-索纳塔九暖风。将北京现代-索纳塔九空调的循环方式调整为车内循环。
汽车空调取暖系统主要作用
解析：汽车暖风系统是汽车空调系统中的功能之一，主要作用是为车内供暖、调节温度和湿度、除霜等。
主要作用：是将空气送入换热器，吸收某种热源的热量，提高空气的温度，并将热空气送入车内。1/取暖。冬季天气寒冷，正在行驶的汽车内驾乘人员会感觉到冷。
在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。
到此，以上就是小编对于汽车空调制暖系统原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
