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空调压力表怎么看?空调是否加氟的判断?
1、观察冷凝器：冷凝器是连接室内机和室外机的部分，如果你发现冷凝器很冷，甚至结冰，那么就有可能是空调需要加氟了。 观察室外机压力表：如果你有一个室外机压力表，可以通过它来判断空调需要加氟的情况。
2、在空调表上，是会有两个带有刻度的红圈和蓝圈，以及一个指针。红色的圈，代表的是高压的数值，而蓝色的圈表上的是低压的数值。我们平时所说的数值，便是低压的值。
3、把空调打开、把压力表连接到空调的加氟口上、此时就能显示空调的压力！看空调压力表里面的黑圈、一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可。制热压力在5-1MPA即可，或者看外圈，单位是MPA的那圈，其它的是制冷剂的蒸发温度 。
4、打开空调，将压力表连接到空调的加氟口。此时，空调的压力就可以显示出来了！关于空调压力表上的黑环，典型的冷冻压力是0.4-0.5MPa。加热压力可以是5-1MPA，参见外环。
什么是汽车空调压力表?
1、【太平洋汽车网】汽车空调压力表一般分为高压表和低压表，红色的为高压表，蓝色的为低压表。
2、水压表，空压力表，是表盘的形状。一种广泛应用于工业生产过程中的就地指示压力表(压力表)。
3、汽车空调压力表一般非为高压表和低压表，红色的为高压表，蓝色的为低压表。
空调压力表使用方法是什么?
1、段一： 空调压力表是一种重要的工具，用来测量和监控空调系统的压力。使用前，首先需要确保空调系统处于关闭状态，并将压力表连接到空调系统中的相应接口。段二： 在连接好压力表后，需要打开空调系统并启动它。
2、汽车空调压力表的使用方法如下：一般空调压力表有两个表，红色的是高压表，蓝色的是低压表（量程和精度不同）。
3、使用汽车空调压力表的方法如下： 准备工具：首先需要准备好汽车空调压力表和相关的接头和软管。不同类型的汽车空调系统需要不同的连接接头和软管，因此需要根据实际情况选择合适的工具。
4、首先，应根据实际压力情况和被检对象的类型选择合适的压力表和软管。使用方法是打开压力表的开关，将软管分别连接到空外部调节器上的修理阀连接器上。注意连接时，蓝色软管连接空低压调节管，红色软管连接空高压调节管。
5、r/min，起动空调节使压缩机工作，大多数情况下，低压侧压力约为150&mdash250kpa，高压侧压力约为1400&mdash1600kpa.如果压力指示不符合正常值，可以采用以下方法进行故障诊断。同时，高低压表指示低于正常值。
6、汽车空调压力表的使用方法：标有蓝色标记的表为低压表，用来测量低压端压力和测真空，顺时针方向大于零的读数为压力刻度，逆时针方向大于零的读数为真空刻度；标有红色标记的表为高压表，用来测量空调高压端压力。
到此，以上就是小编对于空调3种压力表讲解视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
