本篇目录：
- 1、空调压力表使用图解大全视频
- 2、汽车空调系统知识点
- 3、空调制冷技术详细介绍
空调压力表使用图解大全视频
1、空调压力表看法如下：可以看到表盘上有两排圆形的号码，分别是红色和蓝色的，加上一个指针。如下图所示。红色是高压度，蓝色是低压度，一般来说，这个数字是低电压的。如下图所示。
2、空调压力表通常由压力表本体、连接管、压力传感器和显示器等组成。使用时，需要将连接管连接到空调系统的压力接口上，然后打开空调系统，待压力稳定后，压力表上的显示器就可以显示出当前的压力值。
3、在压力表的显示屏上，是有两行圆形的数字，分为红、蓝两种颜色，其中，红色是表示高压，蓝色是低压。此外，还有一个指针。
4、psi是压力的单位，英文叫：磅每平方英寸。欧美国家习惯用psi作为压力单位。1千克力/平方厘米=1223磅/平方英寸=0.1兆帕。如何通过看汽车空调压力表指针判断汽车空调故障？红色表示高压(hi)，蓝色表示低压(lo)。
5、看加氟压力表度数图解的方法。方法：看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.45~0.5MPA，你这个刚刚到0.5，已经够了。这是低压压力表，一般家用空调，只能量到低压。
6、将压力表接至空调低压角阀加液口，测其运行时的低压压力，正常情况下，在环境温度为30℃左右时，制冷运行的低压压力为0.45~0.55Mpa，热泵型空调在制热运行时应为8Mpa，若低于上述压力，则说明制冷剂不足。
汽车空调系统知识点
1、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。
2、汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、控制系统（控制电路）和空气净化系统组成。
3、汽车空调系统的组成：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
4、汽车空调系统_压缩机功率并不高 知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。
5、汽车空调是怎么构成又该怎么维护呢 汽车空调系统结构原理 汽车空调由压缩机、冷凝器、空调管路、蒸发器和电气线路等组成。它利用制冷剂的不断变频循环来达到制冷效果。
6、汽车空调一般主要由空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
空调制冷技术详细介绍
1、空调制冷系统的简介 空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。
2、空调制冷四大件具体介绍 蒸发器：蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。压缩机：压缩机是制冷的重要部件。
3、汽车预热制冷技术有喷射式，吸收式，混合式等方式。
4、空调制冷原理之轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，然后带走制冷剂放出的热量，这样的话就会高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，而且在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。
5、液态制冷剂经膨胀阀绝热节流成为低压液态制冷剂，在蒸发器内蒸发吸收空调循环水（空气）中的热量，从而冷却空调循环水达到制冷的目的，流出低压的制冷剂被吸入压缩机，如此循环工作。
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