本篇目录：
- 1、新能源汽车热泵空调的调控原理是什么?有哪些型号推荐?
- 2、新能源汽车空调使用小知识
- 3、新能源汽车空调故障有哪些?
- 4、新能源汽车空调电路流向
- 5、新能源汽车怎么开暖风
- 6、北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220空调控制器有哪些功能?
新能源汽车热泵空调的调控原理是什么?有哪些型号推荐?
1、第二热泵空调的三大工作过程：冷却运行阶段：热泵的工作原理类似于标准版空调装置，通过蒸发器冷却汽车内部空间和/或通过冷却器冷却高电压蓄电池。再加热阶段：首先将进入的车外空气冷却以使其干燥，然后根据需要再次加热。
2、空调制系统的冷却/加热模式由四通换向阀改变，实线箭头代表冷却状态，虚线箭头代表加热状态。该系统原理上与普通热泵空调节没有区别，但用于电动汽车，有专门开发的双工作室滑片压缩机、DC无刷电机和变频调节系统。
3、空调系统的制冷/制热模式由四通换向阀转换，实线箭头表示制冷工况，虚线箭头表示制热工况。从原理上讲，该系统与普通的热泵空调并无区别，但是用于电动汽车上，其专门开发了双工作腔滑片压缩机、直流无刷电动机和逆变器控制系统。
4、新能源空调的工作原理 新能源空调采用电力驱动空调压缩机，空调压缩机是由高压电机驱动，而不是由发动机皮带驱动压缩机工作。在暖空气形式下，新能源汽车不具备内燃机产生的70℃以上冷却剂的热源，采用电加热方式产生暖空气。
5、遮羞布”，这里面主要有两个原因，一个是电池冬季活性降低导致新能源车续航下降，另外一个就是冬季开空调消耗续航里程。对于后者，车企推出了热泵式空调来解决传统空调续航消耗过大的问题。
6、当空调处于制冷状态时，控制系统通过空调压缩机控制开关启动，并在此状态下进入控制模式。空调制热或自然吸气时，控制系统关闭空调压缩机，进入相应的控制模式。
新能源汽车空调使用小知识
1、点击空调控制区的中旋钮中间按键，开启空调 2接着点击HEAT按键，开启制热功能 3开启制热后，点击左右两个风扇的按键，调节风力的大小 4按下右侧的蓝红两个按键，调节温度的高低，蓝色按键降低温度，红色按键升高温度。
2、不建议将空调温度调到最低。即使酷暑难当，家里也最好不要将空调调至最低温度，车内外巨大温差容易引起感冒，甚至空调病，如果是自动恒温空调，26°是比较合适的温度。
3、④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
4、第5点 不要经常开车越上马路牙子。对于新能源汽车车主来说，电池是十分脆弱的，而当我们开车越过马路牙的时候，动力电池容易发生颠簸，导致电池错位，从而发生爆炸。
5、第一，如果车辆跟之前比制冷效果变差了，首先应当检查空调芯，看是否脏了，空调芯脏了后会影响出风量，出风量小制冷效果就差。
6、温度调节：这是汽车空调的主要功用，夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。
新能源汽车空调故障有哪些?
1、新能源汽车空调不制冷的原因有：空调翻板损坏、管道有水、电机损坏、压缩机故障、滤清器过脏、制冷剂不足和空调管路密封橡皮圈老化等。
2、系统中有空气 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。
3、新能源汽车空调不制冷原因是因为制冷剂不足或过少。制冷剂不足或过少，或者是制冷剂微量泄漏，制冷剂过多都会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。
4、新能源汽车空调不制热，常见的原因是空调热泵系统出现问题，或者是PTC加热器出现故障，导致汽车空调不制热，建议车主更换。
新能源汽车空调电路流向
压缩机继电器打开后，电源就会通过“压缩机继电器”流向压缩机的电磁离合器线圈并接地，从而让空调压缩机开始工作。
北汽电动车的空调电动压缩机控制电路采用继电器控制空调压缩机的低压电源，然后通过整车控制器(VCU)和数据总线“CAN-H，CAN-L”与空调压缩机控制器相连，进而控制空调压缩机高压电路的通断。
电源电路 蓄电池电压→5AA/C保险丝→空稳压放大器的 A2 1端子是一个恒定电源电路，即使点火开关关闭也能提供电源，用于存储诊断故障码等。
压缩机继电器接通后，便有一个电源经压缩机继电器”后流向压缩机的电磁离合器线圈并搭铁。使空调压缩机工作。
在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。
新能源汽车怎么开暖风
纯电动汽车打开暖风的方法是：将AC开关关闭，然后调节暖风温度就可以。纯电动汽车是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量，因此纯电动车的车主要注意在开暖风时不要把AC按键打开。
只需要将A/C开关关闭，调节暖风温度就可以。对于纯电动汽车的车主来说，因为开启暖风也是需要消耗汽车的电量，所以为了能够节省一点，车主可以在打开暖风时将空调切换为内部循环的模式，这样可以使得车内更快暖和起来。
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。
通常新能源汽车的制热方式有两种。第一种是用热泵空调系统，第二种是利用ptc电阻来加热，让热泵空调系统和电池合作，电池供电之后汽车就能够吹出暖风了。
具体步骤：车辆启动后，大约5-10分钟后，水温专升至正常属温度，此时可以打开暖空气。将汽车空调的循环模式调整到内部循环。将空调切换到暖风模式，红色区域。
注意：使用暖气的话就不需要打开AC开关，AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。
北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220空调控制器有哪些功能?
1、●为尽快使挡风玻璃除霜或除雾，建议在需要除霜时开启加热功能并调至内循环状态，在需要除雾时开启制冷功能，若环境温度较低，可采用制热模式进行除雾，制热除雾时建议采用外循环模式。
2、保持低功率行驶有助于降低行驶能耗，长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。动力电池电量表 动力电池电量表用于指示动力电池的剩余电量百分比。如果指示在红色区域，表示动力电池剩余电量不足，需充电。
3、向上扳起右后车门车窗玻璃升降开关并保持，可以控制右后车门车窗玻璃上升，当车窗玻璃达到您希望的位置时，松开开关即可。
4、并带有多种保护功能，如未接地保护、漏电保护、过流保护、过温保护及短路保护，并带LED状态指示灯。环境条件 电气特性 输入特性 输入特性 备注：电源可在-25～＋50℃环境温度下正常启动。
5、在接合延迟期间，驱动电机应处于怠速状态并不应对加速踏板进行任何操作；在齿轮接合前踩踏加速踏板可能产生晃动并有可能损坏减速器。
到此，以上就是小编对于新能源空调多少钱一台的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
